Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Mit umiddelbare gæt ville være at din farpilotarm har en defekt. Dette skal dog testes via en køretur (med tester koblet på).

Jeg er næsten sikker på at det sidder ovre i højre hjørne, set inden fra i bilen.

Det er meget nemt at genkende. Det er et lille sølvfarvet relæ, der er enten rødt eller sort på toppen. Der sidder et lille gennemsigtigt låg, hvorunder sikringen sidder.

Lyser advarselstrekanten gul, når det sker?

Hej, Det lyder meget rigtigt, at det er dit motorophæng. For det venstre vil det tage mellem en halv og en hel time. For det højre vil det tage en time til halvanden, på grund af katalysator/partikelfilter der skal afmonteres. Bilen skal nok stå på værkstedet i 3 timer, da operationsområdet er meget...

Hej,

Umiddelbart lyder det som om at pæren skal skiftes igen. Husk at købe en original, da der findes mange uoriginale, der ikke holder tilstrækkeligt længe.

Hej, Det første du skal tjekke er, at du skal pille turboslangen af i højre side, og lyse ind i blandingshuset ved indsugningdsmanifoldet. Hvis dette er kokset til, skal bladningshuset skrues af og renses. Hvis der ikke sker nogen ændring, skal motorstyreenheden opdateres med nyt software. Dette gør...

Hej, Alt efter stelnummer så kan det sidde to steder. Det kan sidde i højre side, helt op af topedostykket, bag et lille plastikcover. Eller nede ved sikringboksen. Der sidder en lille sikring oven på overspændingsrelæet, på 10 ampere. Den kan du være helt sikker på er gået, og ved udskiftning vil f...

Hej, Du skal vide at bilen - fra MB's side - er konstrueret til at trække væsentlig længere ud i gearene, når den er kold. Det er bevidst at den gør det, for at opnå en hurtigere varmeføring. Hvilket gør at skiftene er normale i varm tilstand. En automatgearkasse fra MB er på ingen måde slidt, ved d...

Hej, Det kommer an på om du har fuldautomatisk eller manuelt klimaanlæg. I de fleste tilfælde vil det være duoventilerne/varmeventilerne, men ved fuldautomatisk klimaanlæg, kan det være din kabinetemperaturføler der spiller dig et pus. Hvis temperaturføleren er defekt kan styreenheden tro at der er ...

Hej,

Der er rimelig mange fejl på den motor. Den første (og største) fejl, er at forkammerkæden og kædeskinner går i stykker, hvilket resulterer i havareret motor.
Det næste er svinghjulsdæmper, hvilket resulterer i rigtig dårlig motorgang.

Med andre ord; en motor Mercedes helst vil glemme.

Hej,

Som det første skal du skifte din kølevandstermostat. Da bilen kun bliver 70 grader varm, er det et klart tegn på at den står åben konstant, og dermed er der gennemstrømning mellem køler og motor konstant, og derved når du ikke optimal driftstemperatur (og ingen varme i bilen).

Hej,

Du skal starte med at skifte din stoplyskontakt. Det vil koste dig ca. 300 kr. Den har indvirkning på både fartpilot, ESP og BAS.