Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Tak.
Og der står også en V

Ok
Så kan appen være usikker.
Jeg tjekker lige med mekanikeren.
Tak for info.
Vh
Helge

Hej
Tak for info.
Efter at jeg har downloadet appen kan jeg se at den skal have eu norm V, som må svare til 5.
Er appen troværdigt, da den skriver, at bilen ikke er med automatgear?

Hej
S212 stationcar e220 fra 2014 facelift.
Den har nu eu norm 4. Kan man opgradere den teknisk eller software op til eu norm 5?
Vh Helge

Hej
Næ jeg har lært at leve med det. Det er ikke så tit, den gør det og det bliver ikke værre.

Tusind tak for svar.
Er det en stor operation?
Vh
Helge

Øøh - det må du forklare nærmere, hvad jeg skal få ud af

Hej e220 s212 Har forsøgt at søge et lignende problem frem uden held. I 2. gear kan den finde på engang imellem - især ved ekstra træk/acceleration - at lave et enkelt "hak". Som om den vil skifte til 3. gear men fortryder. Har kørt knap 300.000 km. Fik den skyllet mm. ved godt 200.000 km ...

hvor ser man efter det?

Tak for svaret.
Kan man gøre noget ved det?

Til tider skriver den i displayet at det ikke fungerer. Mest her i vintertiden. Efter en stykke tid fungerer det igen.
Hvad er årsagen til at det sker?
Vh Helge

Enig i design fejlen MB har lavet.. Kopholderen sider lige foran klimastyringen, så hvis der spildes noget, havner det i elektronikken + at det hæmmer betjeningen af klimastyringen, hvis der står en kop i vejen. Du kan prøve at skille enheden ad og rense den igennem med noget fedt opløsende og sikr...

Så skete det der ikke måtte ske: Jeg kom til at spide lidt icetea på mit klimaanlæg. For øvrigt usmart at have kopholder i midterkonsol så tæt på klimakontrollen.
Nu kan jeg ikke slå AC fra. Væsken må have skabt kontakt bagved.
Gode råd til, hvordan man løser det problem?

Tak for info. Motorophæng og gearkasseophæng er skiftet. Så jeg må bede dem tjekke de andre ting

ha skrev:Hej

Ja, det ville jeg gerne, men jeg har svært ved at lokalisere det.

Jeg havde/har det håb, at andre måske har oplevet det samme og fundet løsningen.

Jeg oplever at når den arbejder hårdt i stiv modvind, regnvejr og med fire store mænd, bliver det slemt.