Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg er ret sikker på at HyL har helt ret. Jeg har også en carsoft 7.4. Hvis jeg bruger en rs232>USB omformer kan den kun snakke med gearkassens styreenhed. Hvis jeg bruger en gamml PC med Win XP og ægte RS232 port kan den finde alle de styreenheder bilen har. Så vidt jeg husker er der generelt størr...

Os og manglende trækkraft; Hvad med en hængende EGR-ventil (hænger i åben tilstand)? Den står jo meget åben ved lav belastning=morfarkørsel.
Det er jo gratis at pille den af og prøve at puste igennem (jeg antager det er en Om612?).

Det er nok denneher bandit nede på siden af gearkassen, der er blevet utæt (se link). Olien løber rigtig nok i ledningerne!

http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... 35400253O/

Tak BWJ. Måske har de fundet den ved at måle lækmængden ganske manuelt?

Tak jensen! Gælder det alle årgange cdi ? (jeg har en om611 fra 1999)

I tomgang ligger mine typisk på:
-3,28
2,25
0,01
0,71

Jeg har ikke målt læk-mængde.

Undskyld til BWJ for at afspore tråden.

Tillykke!

Hvilken værdi havde den dårlige så [ µsek] ?

Og har du fået oplyst hvilket område de skal ligge i eller hvad den indbyrdes forskel må være?

Kunne være interessant at sammenligne med værdierne for mine "gamle dyser".

Det kunne godt ligne sådan 2 "guides" til at sætte ned over ISO-FIX beslagene. Når de er sat på bliver der der en kanal til at skubbe barnestolens "arme" ned i, så sædet ikke rives.

Har du ikke skiftet den gale sensor? Fejlkoden siger jo at signalet fra Cam shaft sensoren mangler - altså knastaksel-føleren. Hvis du ikke har et oscilloskop til at teste de to følere, kan du så ikke ved kold motor prøve at varme knastaksel-føleren op med en varmepistol og så prøve at starte? Hvis ...

Jeg synes du skal få skruet det store plastdæksel af motoren og konstatere at alle dyser er tætte mod topstykket. Jeg fik en "grim" overraskelse, da jeg købte en 220cdi sidste år. Det er et kendt problem. Se evt. her: http://mercedesklub.dk/forum/viewtopic.php?f=5&t=4017&p=13808&am...

Tak - jensen

----- I øvrigt til den der skrev noget med RS232 stik (seriel port) så kan man købe en billig RS232 -> USB adapter og så kan alle computere være med. Mvh. Godt tip, men desværre kan man ikke være sikker på det vil virke selv om alle muligheder med justering af baud rate osv. prøves. For nogle virke...

Det er vist denne: http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... 89010900O/

Der findes også testere fra firmaet carsoft. Lidt mere overkommelig i pris http://carsoft.com/mb/pricelist.html Det er en eftermarkedstester fra Belgien som er "specialiseret" til Mercedes. Den kræver dog kommunikation gennem et RS232 interface (det vi kaldte seriel port i 1990'erne). Dvs....

På w123 spænder man ikke et bestemt moment, men til sløret i lejet er 0,04-0,06 mm i akslens retning. Formentlig er det det man også opnår med jensens metode, der er noget mere praktisk anvendelig :-). Da den nye pakdåse også holder godt på navet skal man trække ret hårdt i det hele for at mærke sel...

Hej, Fik lige ideen at sæte en 1 m lang stang på en alm. topnøgle og så bruge en lystfiskervægt og hive indtil den siger 0.7 kg på vægten. Det må da give 0.7 kgm, ikke? :D (alternativt bare sætte lystfiskervægten direkte på topnøglen og så udregne den korrekte vægt alt efter den præcise længde). tr...

Tak jensen, det lyder mere plausibelt. Jeg havde forstået det sådan, at jeg skulle save den helt igennem, der hvor kablet gå igennem (ved det ovale hul). Det er heldigvis kun 350kr. De lærepenge kan jeg godt leve med at have brugt. Hvis den en dag skal have nyt hjulleje får den ankerplader igen.