Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

hej jeg har samme problem med en E220 cdi årgang 2ooo
så jeg kunne også bruge et par guld korn
men tro du det kan hver. cat der er stoppe

Jeg takker mange gange, jeg købte en ny commonrail ventil og det fungerede perfekt. Også har jeg taget gearkassen af, og fandt ud af at flexpladen manglede to tænder og var lidt skæv. Så nu venter jeg på flexpladen, også burde der ikke være flere problemer. Prisoplysning: ventil 1500 kr, ny flexplad...

Jeg takker mange gange. Jeg har selv haft tanke. Så der er ikke andret end at tage gaerkassen af.

Men jeg har også den "lok-lok" lyd ved converteren, som jeg ikke kan lokalisere. Har du også et bud på det?

Tak, jeg prøver lige at se på det. Men som jeg forstår dig er det COMMONRAIL VENTILEN du mener? Den sidder i enden af railrøret op imod forruden. Så vender jeg lige tilbage når jeg har tjekket det.

Jeg har en 220 CDI w210 årgang 99. Er der nogen som kan hjælpe mig? Når jeg starter min bil om morgenen er det ligesom den står motoren køre ujævnt, som om den ikke ved hvad den skal og omdrejningstælleren står og køre op og ned mellem 600 og 800 omdrejninger i 20 sekunder, hvorefter det stopper mer...

Min E320 CDI, der normalt er meget frisk, har fået et problem med at tage gassen. Slukker jeg motoren og starter igen kører den som den skal men efter nogle kilometer, er det lige som om den ikke vil tage gassen. Jeg kan trykke speederen ned uden der sker noget. Bilen forøger kun ganske langtsomt g...

Det var derfor jeg spurgte om der var nogen der havde tegningerne.
For det kan da ikke være sværere at lave en luftkølet end en vandkølet.

Jeg er bare træt af mercedes værksteder, der skal gøre alt så kompliceret, så kun nyt er løsningen. Alt kan renoveres.

Er der nogen der har en tegning over en vandkølet generator til en mercedes E220 cdi, årgang 2000? Eller ved hvor man kan få generatoren renoveret til en fornuftig penge? Da jeg har snakket med "mercedes" og kan forstå at der ikke er nogen af deres værksteder der kan finde ud af at lave en...