Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Ja du kan godt bruge en converter til din delphi tester. Herfra kan du læse alm. fejl ud og komponent aktivering. Har en iøvrigt en masse stumper og et obd kabel liggende til en 290 som er meget billigt til salg hvis du skulle mangle noget.

Plejer de ikke at forblive i nødprogram indtil motoren bliver slukket og startet igen ?

Mvh.Jan

Skal lige forstå det her rigtigt. Pumper den diesel frem til filter, men ikke giver ikke videre til dyserne ?
Er Du sikker på at det ikke er startspærren der driller ? (kan ses på hvordan lamper blinker i spejlet).
Mvh. Jan

Har gennem tiden ligesom mange andre været både heldig og uheldig med uoriginale reservedele. Jeg hælder dog mere til fremover at købe ved Mercedes. De er ofte billigere en Gørløse på org. del og har et højt servicenivau, men stadigvæk en del dyrere end ved fks. taxiteile.de. Gørløse har jeg været l...

Tak for info, og det hjalp med nogle nye bøsninger. Det var dem der sidder ude under hjullejet der var trætte , det var svært at se før det blev skilt ad. Har skiftet de stræberarme jeg kunne komme til uden at tage bagbroen ned. Jeg skal også have de sidste arme skiftet, samt de sidste 2 af de store...

Har sidste sommer skiftet de 2 forreste bagbrosbøsninger på min w210'er. Efter at have sat sommerhul på har jeg nu igen problemer med at bilen er MEGET urolig på ujævn vej og ved hjulspor i vejen. :-( Sidst lagde jeg mærke til at gummi og alubøsninger på stræberarmene så temmelig triste ud men dog u...

Tak for hjælpen , jeg tror jeg satser på en ophugger så jeg får det hele med.

Mvh. Jan

Nogen her der ved om de plastic paneler der sidder på nogle af 210'erne fra 99- passer på de gamle w210 ?

Der er dem som er i fuld længde mellem forskærm og bagskærm jeg taler om.

Mvh.Jan

Skiftede mine 2 øverste bærearme for et par år siden. Den ene side var lidt træls at montere da der sidder en møtrik som ikke er særlig tilgængelig. Jeg mener at jeg brugte en luftnøgle til at "bakke bolten ud med" Til at samle det med, brugte jeg en klokkenøgle til at holde/montere møtrik...

Måske en stoppet oliekøler, bilen skifter ok til bilen bliver varm.

Er 120-130 grader ikke alt for højt ?
Mener det skal ligge omkring 80 grader men jeg er ikke sikker.

Mvh.Jan

Det plejer at være godt at svejse en møtrik på den knækkede bolt og bagefter bruge en slagnøgle til at skrue den ud med.



Mvh.Jan

Oprindeligt var der nogle der mente at det var spild af penge at rustbeskytte en w210'er , da der var 30 års rustgaranti. Jeg er ret sikker på at rustgarantien holder da der intet vil være tilbage fra en 210'er efter 30 år. Valg af mærke af undervognsbehandling tror jeg ikke betyder så meget, det er...

Bøvlede også lidt med det på min e290'er.
Der var synderen en af fatningerne i en uorg. baglygte der kunne drejes lidt for langt, hvilket gav fejl på abs mm. når man trådte på bremsepedalen.
Ps. hvis den har lavet det nummer er der også en sikring der skal skiftes før den holder op.

Mvh.Jan

Hej Jeg har lidt problemer med at min 97' er 290 ryster fra side til side ind imellem. Det er lidt svært at forklare men bilen kører ligeud uden at skifte retning, men ved bestemte asfalt forhold sidder man og ryster fra side til side inde i bilen. Bilen sejler ikke, men det er meget irriterende og ...