Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Der plejer at være et skilt i motorrum eller under hjelmen med r134 eller 1234 ellers tilkoblingerne er forskellige om det er den ene eller den anden type kan ikke kobles forkert

Inde i ratlåsen er der en aksel som går fra nøglecylindren til den elektriske kontakt som hedder bundstykket og bundstykket trækkes af to splitter hvoraf den ene split er brækket af har set det massevis af gange så du kan fint bruge en brugt ratlås bare den er i orden

Her er lidt hjælp
https://www.youtube.com/watch?v=gUWOVLB5Et0

Jeg tror det er ratlåsen som er defekt og skal skiftes

Du kan se om der sidder en kontakt mellem brændstoffilter og pumpe

Måske er det startspærreren som lukker for brændstoffet

Har du prøvet at fjerne sikringen for derefter montere den igen

sikringen er nok og når den så begynder at køre kan du høre hvor den sidder plejer at sidde i en klump skumgummi hvor luft slangen går til

Jeg tror pumpen sidder bag i bilen i venstre side find sikringen til den og træk den ud og sæt den i igen så tror jeg pumpen kører igen men der er jo nok en utæthed siden pumpen er stoppet en slags sikkerhed så pumpen ikke kører til den er brændt sammen

Hvis nu du sætter bilen i p så prøv om du kan skubbe med den

Måtten som sider under betrækket hedder på tysk kindersitzerkennung og airbaggen virker stadig med snydeboksen

Under betrækket på dit højre sæde sidder der elektronik som afbryder airbag højre side hvis du køber original barnestol den elektronikenhed skal skiftes hvis du ikke gider se fejllampe. På nettet kan du finde en simulator- boks til at koble på så du er fri for fejllampe

Tror nu en mercedes fra 17 kører 654 motor

Tror der er bud efter en Nox sensor

Hvis remmen går i stykker på den type motor plejer den at sovse rundt i olie