Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg mener ganske bestemt at der er en gummi prop i inderskærmen, når den er væk kan man komme til med en fastnøgle for at holde kontra, ude fra hjulkassen. Kan oplyse at der ikke er en gummiprop, har så sent som i forrige weekend skiftet øverste og nederste bærearme på min W210 årgang 2000, der måt...

SLKkompressor skrev:Hvis man ikke er mekaniker eller har stor erfaring med bilmekanik ville jeg ikke gå i gang med en så vital udskiftning selv. Uden at ville moralisere tror jeg ikke det er lovlig.

AAhh Ulovligt er det ikke, og hvis det var, skulle jeg være fængslet på livetid uden mulighed for benådning

Jeg har temmelig meget ratslør, der stammer fra en MEGET slidt tandstang, derfor overvejer jeg at udskifte den. Det ser umiddelbart enkelt ud, men er det muligt at afmontere tandstangen, ved bare at fjerne servorørene, forbindelsen til styrekuglerne, forbindelsen til ratstammen, og de 4 bolte som t...

Plus du vil sikker få en nogle fejlmeldinger i display når du sætter tænding på efter du har monteret batteriet igen, dem fjerner du ved at dreje rettet til fuld udslag til begge sidder, mens tænding er på.

Hej

Tillykke med vognen, ang manualer kan du prøve at kontakte Køsters motorboghandel : http://www.kosters.dk/Catalogue
måske de kan hjælpe.

Hilsen Ole

Hej, prøv dette link : http://www.skf.com/dk/products/bearings ... index.html
i højre side kan du indtaste mål på lejerene og du vil få oplyst hvad lejet hedder.

Vh Ole

Hej Pt tak for jeres svar, jeg har søgt lidt rundt på nettet og fundet denne http://www.runns.se/se/felkodslasare/autophix/felkodslasare-autophix-obdmate-om520-obd-ii-kodlasare og vil høre om det er en som kan bruges til min Mercedes, jeg skal dog tilkøbe en adabtor for at den passer til det 38pins ...

Hej Jeg ønsker lidt hjælp til køb af tester/fejludlæser til min W210 årgang 2000. Min historie er, at Min MB W210 gik i nødprogram 3 gang på vej hjem fra arbejde, dagen efter var der intet galt med vognen. Bilen var hos min nye mekaniker og fik tester på, der var så mange gamle fejl på at han kunne ...

JTC er det noget der er nemt at komme til de slanger ? da vores laver samme nummer efter en gang rens af indsugningsmanifold Hej Tina Det er ikke svært, men lidt bøvlet. Nu ved jeg ikke om en 2006 model er bygget på samme måde i motorrum som min, på min skal man stort set have hele kassen med alle ...

Så blev fejlen lokaliseret, efter lidt info søgning på diverse tyske forums kom jeg i fredags på sporet af problemet, det viste sig at være en vakuumslangen som er mellem de to vakuum-ventiler som er med til styre AGR-ventil og turboen, som var knækket under kassen med diverse styrebokse, slangen bl...

Hej Hvis det er olie der kommer ud af tandstangen hjælper det ikke noget at skifte manchetter, for så er det noget galt de pakdåser/skrabe-ringe el. andet som sidder inde i tandstangen. Prøv at kontakte Gørløse Autoimport de er flinke til at hjælpe og er sikker på at de kan oplyse dig om hvilken tan...

Hej Hvis du hos de forhandler du kikker bil hos kan få oplyst stelnr. eller registreringsnr. kan du på følgende link : http://www.nummerplade.net/ ,se en masse data om den pågældende bil. Under Bil info, står der hvad bilen's registret forbrug er, og under afgifter står der hvad der skal betales i e...

okay de rør vil jeg kontrollere, tak for det. Lige et spørgsmål, mens jeg alligevel var under bilen, undersøgte jeg udstødningen for eventuelt fejl, kom jeg til at tænke på om katalysatoren kan være årsagen, her tænker jeg på om den eventuelt kan være sodet til eller klappet sammen ??? Læste en ande...

Tak for svar Raprap, den frygtelig tanke ang turbo'en har jeg også haft, skal se om jeg på nogle måde kan teste den.

Hej folkens Jeg håber på lidt hjælp fra jer her i sommer varmen, mit problem er at min Mercedes W210 E220 cdi årgang 2000 fra den ene dag til den anden ikke vil accelerer. I tirsdags da bilen var pakket med madkurv, kæreste og barn, og vi skulle en hyggetur fra det Fynske til Aarhus ville den bare i...