Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg aktiverer lige den her igen: Er der ingen, der har et bud på hvordan man får adgang til WIS igen?

Som lovet - en update fra det virkelige liv... Jeg fik fat i et sådant SAP V4 telefonmodul på eBay, og satte det i. Downloadede den opdaterede firmware fra linket, over på et USB stik, og ud i bilens SAP modul. Og, installationen gik helt efter foreskrifterne - den skiftede kontrollampen i de rigtig...

Selvom det her er en gammel tråd, er den fortsat relevant og der efterspørges til erfaringer hermed. (Det er vel i bund og grund dét forum'et er til for - at man kan søge tidligere og lignende problestillinger og få nye løst...) Men, jeg vil gerne byde ind her, da jeg står med lignende udfordring, s...

Tak Ebbe. Jeg læser dit indlæg som et bud på hvor jeg skal tilslutte SAP modulet eller USB stikket. Takker. SAP telefonmodulet skal imidlertid (ganske enkelt som jeg forstår det) tilsluttes stikket, der sidder i midterkonsollen under låget. Se evt. her: http://www.mercupgrades.com/Choosing+Bluetooth...

Tak Ebbe, Dejligt at høre fra et medlem med inputs. Jeg undres nemlig lidt over, at der ikke rigtig er andre der kender til problemet og dets mulige løsning. Der er lidt "stille" - men det kan jo skyldes sommervarmen 8) Men, en midtvejs status på hvor jeg er: - Jeg mener at det er en NTG1 ...

Jeg har en SLK350 R171 fra 2004 (VIN WDB1714561F021681), hvor der er installeret en COMAND DVD APS WITH NAVIGATION, SA-code 527. Den har Bluetooth connection til telefonen (iPhone), og når jeg forsøger at parre dem - så finder COMAND'en telefonens navn, beder mig indtaste en kode i COMAND'en, som sk...

Jeg skal have af- og genmonteret mine to multistik, der går ind til ECU'en, der sidder ovenpå en M272 motor (i hullet i det bagerste motordæksel på en SLK350 R171 fra 2004). Der ikke tale om skift af ECU, blot af- og genmontering. Kan man "bare" gøre det - uden risiko for at den nulstiller...

Efter EPC er nedlagt og afløst af After Sales Platform'en https://aftersales.daimler.com/home/ kan jeg ikke længere finde WIS. Er der nogen der kan hjælpe mig derhen - eller er WIS lukket? Hvis lukket - hvor finder man så det bedste alternativ til værkstedshåndbogen? - Jeg leder særligt efter den ti...

Tak Brian. Der har jeg været rundt - og mange andre steder. Og lad mig dele min konklusion med andre, som er: - Svage takthjul, der for hurtigt bliver slidt. Taktkæde og hjul er ofte skiftet efter 160-180.000 km. Konstateres ved støj særligt ved koldstart. - Utæthed fra centermagneten til knastaksel...

Tak for hintet, som jeg dog havde fundet efter en grundig søgning inden jeg lagde mit spørgsmål ud. Der er dog kun svar på kompression på en 230'er. Jeg tænker, at der må der være en hob af folk med erfaringer eller viden om en SLK350 R171. Også da den deler komponenter med W203, som der ruller en d...

Jeg overvejer at hoppe om bord i en SLK350, R171 fra 2004-2011 - nok en af de tidligere modeller. Hvad skal man være særligt opmærksom på, og hvad er svaghederne ved denne? Hvad taler for at købe denne bil - og hvad taler imod? Erfaring udbedes. Automatisk versus manuelt gear; hvad er erfaringerne o...

Tak for specifikationen, BWJ. Ved du om man kan skifte denne stellmotor, nr. 190, uden af tage hele instrumentbordet ud - eller SKAL det hele ud for at komme til? Hvis stellmotoren er defekt - vil det da kunne forekomme, at det netop kun forekommer i højre side - eller ville det så netop forekomme i...

Stelnr. er: WDD2122021A561932

BWJ, kan du konkretisere hvilket spjæld, der udgør samme funktion som duoventilen? Tegning, reservedelsnummer eller andet vil være velkomment. Er det noget der skal skiftes separat, eller er det en del af varmekassen, der i så fald skal skiftes komplet? Da varmekassen mig bekendt kun kan skiftes ved...

Update:
Jeg har nu haft fat i mit udmærkede værksted, Gørløse Autoimport, der fortæller at der ikke er en duoventil på en 212'er. Den regulerer med spjæld.
Så det kan ikke være en duoventil, der er fejlramt - så er der andre bud derude folkens?