Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej Jeg skal ikke kunne sige det, men når den regenererer efterbrænder brænstofindsprøjtningen, og som jeg har forstået dette, bliver der sprøjtet lidt mere brændstof ind i systemet for at kunne højne temperaturen i Partikkelfilteret. Jeg tænker at det kunne være den regenererer meget, altså filtere...

Hej
jeg har skiftet højtrykspumpen af samme grund.
Det er ikke første gang jeg har set de blander diesel i motorolien, grundet regenering af patikkelfiler. Eller fejl på dette.

Hej
W211 2008 gearkasse 722.902.
Lige pludselig forsvandt gearene, ingen forvarsel.
Ingen fejl på tester. Nogen der har prøvet det ?
Tænker noget mekanisk, men mærkeligt der slet ingen forvarsel var.
Henrik

Hej
Luftfilterne er skiftet, partikkefilteret er tomt.
Jeg prøver lige at tage stikket til LMM af, næste gang,
Havde testeren på igen i går, den eneste fejl er gennemstrømningen gennem partikkefilteret (der er ingen modstand).
God weekend herfra.

Yebs dyser er kodet, må lige have startesteren på igen Og kontrollere dyserne, det vil jeg lige prøve.
Syntes ellers de var ok sidste gang. Kikker.

Men jeg kan forstå du også tænker dyser.
Henrik

Startesteren finder ingen fejl, det er det der er mest frusterende.
Det et derfor jeg tænker en dårlig dyse, testeren kan jo ikke se om der skulle være en dryppert, eller hvad tænker i.
Henrik

Ryger kraftigt (diesel røg) i tomgang når Den er varm. Dyser er skiftet, ingen brug af olie eller vand, kører 200 km dagligt. Ingen fejlkoder. Partikkelfilter er by pass. Hvad tænker i ? Jeg har snart prøvet alt. Jeg tænker dysser.: De er renoveret og afprøvet. EGR.: den virker tilsyneladende fint, ...

Hej igen Alex
Du har redet min søndag
Skulle bare kikke lidt bedre efter i xentry, og der kunne man så også resætte. Og hups ingen fejl.
Havde ikke rigtigt sat mig ind i xentry, men der gør jeg så fremadrettet.
Godt jeg ikke har brugt så meget tid på at finde fejlen

MVH Henrik.

Tak Alex
Det giver også god mening nu der ikke er indmad i partikkefilteret, og den stadig skriver 10,2g
Ok værdier i xentry, det må jeg lige prøve at finde ud af.

MVH
Henrik

Hej Håber på lidt hjælp her. Min w211 3,0 cdi 2008 er begyndt at tænde motorlampen, jeg har har en startester, og denne skriver det er comon rail fejl, en sådan bred af slagsen :) Det kan være indsugningen, luftfilterne, dysserne osv. Jeg har ledt og fejlsøgt men jeg kan ikke lige finde årsagen. All...

Hej Jensen
Min bruger ca. 1L pr 500 km
Og partikkelfilter er fjernet. Så skaden er sket.
Partikkelfilteret kommer aldrig på igen, det har virkeligt skabt problemer.
Sikkert fordi det ikke kan forbrænde alt olien

Hej Jensen
Og tak for svaret.
Jeg kan godt se projektet i at fjerne forbroen
Jeg ville bare pille topstykkerne og bundkaret af, men ok så siger du forbroen sidder i vejen.
Det ville være lidt nemmere med gear, aircon, hvis men kunne lade blokken blive.
Nå så er det ud med dyret.

MVH
Henrik

Hej
Er der nogen herinde der har haft skiftet ringe, plejelejer på en w211 3,0 cdi OM 642,920. Kan man gøre det nedefra ?
Eller skal maskinen ud ?
Henrik

Tak for svaret JTC.
Så er det nye manifolde
Henrik

Hej JTC

Ok lyder interesant med de manifolde, er det nogle specielle manifolde ?
Eller er alle de nye bare opgraderede ?
Henrik