Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

tømreren skrev:Hvad ønsker du svar på?

Hej der.. jeg glemte vidst selve problemet.
Men det var nu hvor meget olie der skulle fyldes på

Her herinde.
Jeg kunne godt tænke mig at lave en udskyldning af Gearkassen.
Det er en Mercedes C klasse T-model S 203 C 220 CDI Fra 2002
Jeg håber at kunne finde svaret her, da den ikke har oliepind.

Mvh. Kurt Christensen

Jubii....

Efter at ha skilt hele kabinen ad fandt jeg endelige fejlen.
som skrevet tidligere havde jeg både skiftet formodstand og blæser.
Har så fundet ud af at den nye formodstand var defekt

Men ellers tak for de svar der er kommet

//Kurt

Jeg har checket alle sikringer, de fejler intet, der lys i AC unit men blæseren køre stadigvæk ikke.
Hvad gør man ?

Hej allesammen. Jeg har en Mercedes C klasse T-model S 203 C 220 CDI Fra 2002 Da der ikke er nogen oliepind på sådan en, ved jeg ikke hvor meget man kan stole på olieføleren vil jeg gerne skifte olie/filter. hvilken olie ? og hvor meget ? Det samme gælder for aut. gearkasse med udskyldning. på forhå...

Nej jeg har ikke oliefyr i bilen

Jeg aner ikke hvor jeg skal lede..... har ikke en dyt forstand på at læse diagrammer

JTC skrev:Har du målt om der er forsyning til blæseren og eventuelt om der er styresignal fra AC modulet

Har prøvet at måle på ledningen til blæseren, den får strøm, men ikke vedvarende. Det er som om at den switser on/off

Hej allesammen. Jeg har en Mercedes som giver mig grå hår på hoved. Min kabine blæser begyndte at kun ville køre en gang imellem, og til sidst slet ikke. Jeg købte så en ny formodstand, det hjalp ikke, så købte jeg en ny blæser motor, det hjalp heller ikke. Den køre et par få centimeter i ny og næ, ...