Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej Jan Det er ledningsinstallation mellem instrumentbrættet og bagagerum. Det er Coax kabel plus nogle andre ledninger der bruges til bl.a. Radiokommunikation (sender/modtager står normalt i bagagerummet). Du kan formentlig se ledningerne i bagagerummet - enten i hjulbrønden eller ved sikringsmodul...

Hvis ikke du kan få det til at virke, så prøv at kontakte jtcmb.dk - han har tilbud carplay til div. MB modeller.
Hilsen Steen

Hej Mark
Nu ved jeg ikke hvorfra i landet du kommer, men der findes folk rundt omkring, der kan kode den, så den viser km/l.
Hilsen Steen

Jeg har ingen erfaring med eftermonteret MB HUD, men jeg har set en del HUD’s bl.a. På Alibaba, med nem tilslutning via OBD stikket.
Hilsen Steen

Nu ved jeg ikke hvorfra i landet du kommer fra, men jtcmb.dk i Greve kører i øjeblikket en kampagne med bakkamera til diverse MB. Han vil formentlig kunne fortælle, om det er muligt på din model.
Hilsen Steen

Der har været en del debat om hvilke mærker der er gode. Mange peger på de originale som de bedste. Selv anvender jeg ATE skiver og ATE keramiske klodser på en w212 - ikke sports setup- og har Ingen problemer. Det er en fornøjelse, at de keramiske klodser ikke sviner ret meget, og hjulene er nemme a...

Hej, Har læst forskellige holdninger og meninger om div. mærker. Jeg har nu besluttet at købe ATE og får også lige en pris fra Mercedes i Tyskland på originale. På ATE kan jeg se 2 modeller, 1 med lufthuller og 1 uden. Er det AMG der kører med lufthuller eller skal min lille 170HK også have dem på?...

Hej Forum. Jeg er helt ny på forum og så ment også helt ny Mercedes ejer for første gang - så pænt goddag til alle herinde. Jeg har for ca. et halv års tid siden købt en Mercedes Vito 110 fra 2012 og er rigtig glad for den. Mit problem startede med en hyle lyd ved lav fart (30-70 km/t) fra bremse. ...

ha skrev:Vores e220 facelift stationcar fra 2014 som vi købte i foråret, har en svag resonans ved 130 km/timen.
Hvad kan det være?
Vh Helge

Hej Helge
Det vil hjælpe lidt at vide lidt mere om resonansen - hvorfra (foran, bagved, motorrum, hvilket lydbillede osv. ).
Hilsen Steen

Der er ikke ledene. Lige inden kardan går ind i differentialet - 3cm før- er der en flange med Hardy skiven (tror jeg nok den hedder), og hvis jeg efter den, ind mod diffenrentialet, drejer kardanakslen Rundt (frem og tilbage i omløbsretningen) så er der et mindre slup. Er det normalt? 110% normalt...

Der er ikke ledene. Lige inden kardan går ind i differentialet - 3cm før- er der en flange med Hardy skiven (tror jeg nok den hedder), og hvis jeg efter den, ind mod diffenrentialet, drejer kardanakslen Rundt (frem og tilbage i omløbsretningen) så er der et mindre slup. Er det normalt?

Hej Steen Tak for dit svar. Ang. vkst. så har de nu tilbudt, u.b. at teste bilens rulleforhold !! i et nyt 'avanceret' vkst. set up og evt. kørende med en ABS rotations tester. MEN i min verden, så kan de vel ikke finde fejl, der ikke er tilstede p.t., når den ikke indikeres i multidisplay. Aperiod...

W212 200CDI: Jeg havde bilen på lift forleden, og bemærkede at der var slup/slør, når jeg drejede kardanakslen helt henne ved differentialet - ikke så meget slør, men tydeligt. Et der en der ved, hvor meget slør der normalt er - og om der overhovedet skal være noget? Jeg kan ikke mærke noget når jeg...

Oplever meget aperiodisk ovennævnte fejl i multidisplay. Har ikke trykovervågning på hvert hjul. Iflg. Insrt. fejl 477. Optræder 1. gang lige efter køb ved 120.000km. Tryk OK og ens på alle hjul. Resetter fejl kører ca. 2000 km så kommer den igen. Såden fortsætter det nu i 2 år. Kan ballancere tryk...

Hej Sten. Det var faktisk ret nemt uden de store problemer, dog er de yderste varme tråde i sæde varmen limet fast og de skal limes igen, der brugte jeg en spray lim, da det er det Mercedes bruger. Det tog mig Ca. 3 timer og var ret nemt. Jeg tog noget skumgummi og lagde under de 3 lange fjedre der...