Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Det er snart blevet en problematisk og dødsensfarlig øvelse, for ikke at sige en potentiel traumatisk oplevelse at køre i Mercedes. Tænk nu hvis, og mon ikke den, og det kan da godt være, tør du virkelig køre længere en til købmanden i den !!??? Glem alle sortseerne og dommedagsprofeterne og nyd di...

Hej Bent Tak for dit svar, det giver god mening.. Hvis det hele fungere som det skal, har du intet at frygte, dog vil det være et kæmpe problem hvis den går i nødprogram imens du skal trække en større campingvogn, den bedste mulighed der findes er test af motor/gear med en star tester, en kort test...

Hvis trykket bliver afledt pga fejl på rail pressure senor vil dieselen blive ledt tilbage i tanken af returrøret, dette styres af pressure regulating valve Men er fejlen lokaliseret til at være en defekt rail pressure sensor? det synes jeg ikke entydigt er bevist Der kan læses lidt mere om OM651 h...

Hvis den viser lavt tryk, er det vel smartest at teste for følerfejl. Den er jo langt billigere at skifte end en højtrykspumpe... Har du kigget efter om alt er tæt og om der eventuelt trækkes noget luft ind et sted der ikke skal have det ? Og du siger at tingene virker når først der er gang i "...

Hvis det var en knastføler, kan jeg ikke fortå at den viser brændstoftryk fejl..

Motoren skal tørne meget for at starte og der meldes periodisk fejl på brændstof tryk.. Low pressure pumpen er ok og levere ca 4,5 bar.. Brændstof filter er nyt.. Jeg tænker at det må være HT pumpen som er defekt eller en sensor, er det bare byt til nyt? Når motoren er startet fungere alt normalt..

Mit intrument bord er pludselig helt mørkelagt, radio virker og klima men ellers er alt andet slukket..

når det er glat kan bilen ikke styre ordentligt pga, esp og abs ikke virker...

starter ellers og køre normalt...

Hvad kan der vre sket, modellen er 2007 320 Cdi kombi..

det er jo eftehånden en gammel bil, og jeg helder mest til at nulstille den..

Hvem kan?

Hej min W211 vil have en ny SBC Bremseenhed

Er der nogen mulighed for rep eller kan man bruge en brugt..

Syntes en ny enhed er lidt pebret.. ca 8000 kr. + mont. osv..

Hej Vores radio er begyndt at drille. Ca 90% af gangene vi tænder kommer der kun Mercedes logo og navn frem i displayet og der sker ikke mere. Der kommer ej heller lys i knapperne og uanset hvad man trykker på sker der ikke noget og efter nogle minutter slukker den igen. Få gange sker det at den tæ...

Hvor sidder batteriet på en Mercedes R-Klasse med v8 motor?

Hej ligger og bøvlet med en MB 123 240 D Kan kun få den til at skifte gear ved høje rpm, Har skiftet olie 4,8l Har tjekket vacuum med ur det er tæt, Har haft vacuum pumpe sat direkte til vacuum dåse på gearkasse og lavet vacuum mens jeg kørte , Har skiftet vacuum dåsen på gearkasse, Gearkassen skif...

Tænker du fra fødepumpen i tanken - eller højtrykspumpen ?? Tak for svar Man må antage at der menes hvordan trykket korrigeres i railen, mener det skal være ca 330 bar med motoren startet.. Der kan sagtens være en fejl tilstede uden den rapportere det, jeg havde for højt tryk brændstofs tryk når mo...

Den er til at skifte, men sidder i midten bagerst på motoren, overstrakte knæ får man helt sikkert! Rustne bolte til udstødning er ikke unormalt, og de kan knække hvis man er uheldig.. Pakningen til olie kanal i turbo kan drille og ligge skævt så den blive utæt... udover dette er det lige ud af land...

Er der nogen som har en god brugt pumpe til salg?

Den nuværende er træt og har problemer med at holde trykket ved tomgang og lave omdrejninger..