Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Jeg har haft en MB W211 E500 med airmatic. Efter 90.000 km., skulle begge affjedre i bag skiftes. pris ca. 20.000 kr Jeg har nu en W211 E320 CDI med airmatic. Efter 50.000 km., skulle begge affjedre i bag skiftes. pris ca. 23.000 kr. Det der var problemet, var at bagfjedrene blev hårde og at der ko...

HN9200 skrev:Min fik skiftet luftblære ved..... 360.000 eller lige deromkring.

Det lyder godt, så er alt håb ikke ude!
HarDu foretagetDig noget, for at forlænge holdbarheden?

ThomasDK skrev:Min har lige rundet 160.000 uden symptomer mht Airmatic.
Krydser fingrene og kører videre.

Det lyder godt! Tak!

Alex B J skrev:Det kan du via dit stelnummmer i mbs eget epc eller i en af diverse vin decoder som figurere på nettet eks denne
http://www.vindecoderz.com/EN/Mercedes-Benz

Mange tak, Alex!!

Alex B J skrev:Kode 489 er udstyrskoden for airmatic...
Hvilke koder din bil er udstyret med ses på bilens datakort...

OK, Tak Alex!
Hvor kan jeg se bilens datakort?
V.h.
Henrik

Igen ENIG Jacob ! Hvis man tror at en Mercedes, AUDI eller BMW er bedre konstrueret eller bygget end en standard "ned-ad-hyllen" japaner, tager man grueligt fejl. I gamle dage (da mor var dreng) var Mercedes kendt for at bygge biler med stor kvalitet og lang holdbarhed på alle dele. Idag ...

Tak for svar!
Ja, jeg må jo så bare krydse fingre, ben og arme for, at mit holder!

Jeg er blevet den lykkelige, men også lidt bange, ejer af en cls500 fra 07. Har, på I-nettet læst om dette MEGETDYRE system som, iflg. Visse indlæg, er ret sårbart. Bilen har kørt 130.000. Har jeg grund til bekymring?