Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

så kører bilen perfekt igen, det var den elektriske regulering til turboen som værkstedet fik hjem fra Tyskland. Hele operationen kostede mig 2570kr og det kan jeg kun være godt tilfreds med, en fejl som længe havde irreteret mig men som kun var der periodevis

Tak for rådet, jeg snakker med mekanikeren om det for jeg tror ikke at jeg selv skal begynde på det

Hej, er det samme system på min turbo. Mekanikeren har været inde på noget lignende.

Eller måske den før nævnte temperaturføler da den ved start et par timer senere kørte perfekt igen mens den stadig var varm

Så kom fejlen selvfølgelig igen, værkstedet har først tid tirsdag efter pinse så der skal tester på igen og den viser sikkert det samme som mekanikeren mener betyder ny ladetryksregulator. Han vidste ikke om den kunne købes i løs vægt, er der nogen her som ved det mon

Den viste trykafvigelses fejl til turbo, mekanikeren slettede fejlen da han mente den første mekaniker havde glemt at slette den efter han skiftede turboslangen, kommer fejlen igen mener han det er regulatoren på turboen der er noget galt med da han ikke kunne finde andet. Er der mon nogen meninger ...

Tak BWJ, jeg kører på værkstedet imorgen så det vil være godt med nogle forslag. Det var en Bosch tester som blev brugt på værkstedet

Hej, min c200cdi fra 13 har igennem længere tid periodisk kørt ujævnt og hakket noget i det, sommetider har den kørt som den skal i et stykke tid men for nogle dage siden gik den så i nødprogram og værkstedet blev kontaktet og tester kom på, den viste fejl ved turbotryk hvilket lød meget rigtigt på ...

Har næsten lige skiftet på min, samme batteri og bil. Jeg fik ikke sat laderen på og det gav ingen problemer, det eneste er at den glemmer kørsels data som man selv kan nulstille

Takker, lige som jeg havde tænkt

Der er nu bestilt et nyt Varta agm batteri, er der nogle forholdsregler når man skifter det, skal man sætte lader på så den ikke mister strømmen, eller er det bare på traditionel vis

det bliver et nyt batteri snarest samtidig med en form for overvågning så jeg ved der altid er strøm nok, det skal jo være i orden

Det lyder rigtigt, jeg køber mig en indicator og fortsætter med det gamle batteri indtil videre , takker for svaret
Vh. Anders

Det var smart, jeg tænker at når jeg skal lade en gang om ugen for at være sikker på der er strøm på bilen er batteriet vel ved at være udtjent. Jeg har haft bilen i et år og da vi fik den kom den efter et par måneder med en meddeles om at der var for lidt strøm og fyret var afbrudt, efter den så bl...

Hej Jeg har opdaget at det er nødvendigt at lade batteriet op med jævne mellemrum på min s204 fra 2013 og har derfor anskaffet en cteck lader, hvad er mest korrekt, at lade direkte på det store batteri i motor rummet eller er det bedst at koble på plus under dækslet som sidder før batteriet og den f...