Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Så er den stor, ja. Og SPECIELT når du kommer fra en pap-bil.. Angående venderadius er en baghjulstrukken nærmest altid bedre end en forhjulstrukken. Dvs. at den burde kunne dreje skarpere end din Octavia - sådan umiddelbart i hvert fald. Kan huske at jeg havde en gammel Felicia som lånebil i en da...

En stor bil vil joa altid føles større end en lille, det er jo logik. Men hvis du er nervøs for om den er for stor - så tror jeg måske også at den er for stor til dig. Men kører selv E-Klasse W210 - det er da en stor bil, men ikke noget jeg tænker over overhovedet. Den måtte gerne være større for m...

En stor bil vil joa altid føles større end en lille, det er jo logik. Men hvis du er nervøs for om den er for stor - så tror jeg måske også at den er for stor til dig. Men kører selv E-Klasse W210 - det er da en stor bil, men ikke noget jeg tænker over overhovedet. Den måtte gerne være større for mi...

Basse;

Nej, jeg er fra Smilets By. Det var mere fordi at jeg ville have været forbi Jacob hvis jeg ellers boede derovre, eller skulle derover indenfor de næste par dage. Og det er jo "heroppe" i forhold til Greve..

Ellers tak for hjælpen.

Vacumslanger er tjekket, dog ikke dåser. Det må jeg se på.

Hvilket værksted kunnes set tænkes kunne teste sådan en når den kører analogt? (Og kan det overhovedet passe at det er analogt?)

Tak for svar.. Begge de MB værksteder der ligger heroppe har lukket indtil efter nytår, og tænker ikke at Hessel kan hitte ud af det. Den flinke mand kunne nemlig kun finde fejl på motoren/ABS når han brugte den analoge del af sin tester... Folkene ved MB ved jo nærmest ikke hvad en E290'er er.... :...

Ikke hvis det er en sedan. Så umiddelbart nej...............

Hej herinde. Jeg har en E290 som har det med at gå i nødprogram når den skal arbejde. Det er primært ved 120 km/t +.. Det er ikke umiddelbart normalt nødprogram - den er begrænset ved ca. 3200 rpm, hvor den vel umiddelbart skulle ligge på 3000 rent. Desuden så trækker den ikke som den skal, altså in...

Tvivler på at den kan vejes ned. Om ikke andet så er det stadig træls ikke at kunne have børnebørn eller lign med jo. Og det er jo heller ikke fordi at tingene er SÅ meget dyrere. Men det er klart at bremserne koster mere fordi de er større, og ligeledes med dæk og undervognsdele. Resten er jo liges...

Lyder ellers spøjst at den ville skifte op hvis du brugte fartpiloten. Jeg blev nødsaget til at få mine sommerhus på min 210, da mine vinterhjul fra min hamle 124 ikke passede efter komplet bremseskift foran. Der duttede min fartpilot ikke... Og tænker at den heller ikke ville det hvis det var parvi...

1. Dyrere end din W210 - alt er større, og den vejer mere. Altså teoretisk set - hvor jeg mener at din W210 er ældre og derved kan der komme forekommende flere uventede ting end på en nyere W164. 2. Gearkassen er en 7G Tronic, og den skal være iorden. Ligeledes hvis den har airmatic - det er virkeli...

Nu ved jeg ikke hvad 'brake lining wear' betyder. Men jeg har selv prøvet advarselslampen for bremseslidsindikatoren begyndte at lyse få timer efter jeg havde fået skiftet bremser. Dette skyldtes mekanikeren (en Mercedes Benz mekaniker!!!! :? ) havde placeret indikatoren (ledningen) på indvendig si...

Der findes fine beskrivelser på 124forum.dk

- Gearkassen er jo som bekendt den samme som W124 kører med

Selve printpladen er ikke dyr. Har ikke før hørt om en har måtte skifte hele ventilhuset - det har nu nok mere været for at de var helt sikre i sagen, hvor imod at printpladen er en kendt ting.. Men trådstarter har en 722.9 7G-Tronic kasse, og jeg aner ikke om du også får kvaler med printpladen/el p...

Du skal ind på 124forum.dk og kigge..