Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Er ny ejer af en herlig 350 SL fra 1972, men mangler noget skriftligt materiale f.eks. instruktionsbog, rep. håndbog, el-diagram o.l. Er der nogle der ved hvor man evnt. kan købe disse bøger, eller er der en af Jer der har noget man kan låne og kopiere. Skal igang med en masse kosmetisk og elsystem...

Jeg har lidt plade dele til en /8
Kan ikke helt huske havd jeg har, men mener at jeg har forskærme og paneler

Nogen interesseret? så vil jeg tjekke og sende billeder. Delene er i 4180 Sorø

Jeg plejer lige at tage et kig på bilbaen, der findes som regel nogel kommentarer:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhan ... ercomments

Almindelig nysgerrighed, hvor mange km har din gearkasse kørt?

Normalt kører fyret i nogle minutter efter bilen er stoppet - men du mener at fyret kører kontinuerligt/konstant uanset hvor længe bilen er stoppet? Fyret er aktivt indtil bilen er ca 65 grader varm, og derefter kører i 'tomgang' og sørger for at holde kølevandet varmt, da bilen ikke selv kan genere...

Fik du renoveret din gearkasse? eller blev den skiftet? Hvad endte denne historie med?

Fikret skrev:Bri-Jac.
Det du taler om er ventilhuset/skiftehuset der kan være slidt.
Når den o-ring der sidder ved skiftehuset er utæt kommer der olie og i EGS (ekektronisk gear styring), så denne også går i stykker.

Ja tror du har ret...

øv så har jeg fået den forkerte passer den så ikke ham der MB sælgeren var 110 procent på den passede, men jeg var lidt i tvivl sådan er nogle sælgere...Men jeg fik på et tidspunkt en forkert forrude til min gamle slc, selvom jeg havde givet stelnummer - men de byttede tilbage med et smil hos MB i ...

Gørløse Auto troede iøvrigt slet ikke på at der kunne være problemer med automatgearkassen, når bilen "kun" har kørt 102 t.km. Som jeg har hørt det, er disse gearkasser umådeligt pålidelige - dog når de har kørt ~300.000km skal de have skiftet en styreboks og nogle ventil-et-eller-andet D...

Mit automatgear skifter sent fra 3. til 4. gear når motoren er kold. Skift sker generelt med ryk indtil bilen er driftsvarm, hvorefter skiftene sker uden mærkbare ryk. Hvis jeg f.eks. efter koldstart accelerer op til 50 km/t og holder farten konstant, vil den blive i 3. gear med lidt for høje omdre...

Smoller skrev:I motorrummet i venstre side

Jeg har i min 380SLC vakuum slanger der går ned til forlygterne, da disse kan justeres? kan det være det?

Kan du evt tage et billede?

Smoller skrev:Jeg har eksempelvis et par grønne slanger der ender i ingenting.

Inde i kabinen, ved sæderne? dørene? eller i motorrummet?`, ved lygterne? eller bagagerummet?

380SLC: Du kan også finde de andre modeller
http://www.detali.ru/cat/oem_mb1.asp?TP ... 048&SID=80



Du kan også købe adgang til her:
http://www.service-and-parts.net/dcagpo ... tal.action