Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

På med en tester og se hvordan brændstoftrykket arbejder.

Det er svært at sige om toppakningen har taget skade. Det kan du få målt via en CO2 test af kølervæsken.

Det kan være fejl i højtryspumpen. Luft i brændstofsystemet. dysebroen/følere/regulato. Turbo regulator.
Du spurgte efter gæt og her var så mine bud:-)

Skæve skiver?

Det kan være at stelmotorens arme er slidt op? så ville den ose en del

Har bilen ret rigtige kamera i forruden, så er det bare et spørgsmål om software ændring.
Eventuelt hvis den har lane assist, så plejer det ikke at være noget problem også at få skilte genkendelse.

Hvis du søger på youtube, så er der massere af klip der viser, hvordan man manuelt får nakkestøtterne ned hvis du har været poppet på.

Intet ondt at sige om drivlinjen i R230 serien, så i min optik er en SL55 lige så solid som en SL500. Der hvor forskellen er, er interiør dele og undervogns dele, der er en del forskel på prisen hvis AMG relateret dele går i stykker i forhold til standart versionerne. Og så er R230 serien generelt e...

Det burde der ikke være problemer i nej.
De nyere Mercedes er dog noget mere sarte med det backup batteri/eco start batteri, da de måler batteriets interne impedans. Så til dem ville jeg kun anbefale at bruge originalt.

Det kunne lyde som et dårligt motor ledningsnet eller gasspjæld. Ledningsnettet efterses visuelt og gasspjældet tjekkes med en Mercedes tester som understøtter det 38pin stik der er placeret i motorrummets venstre hjørne

Det plejer at være defekte træk skinder

Køb originalt, der er himmelsk til forskel på de originale og uoriginale

Jeg havde nok selv valgt at købe dem fra Mercedes. Hvis din bil er uden airmatic, så er de ikke voldsom dyre

Det lyder til at den går i nødprogram. Få en tester på og se hvad den siger

Som Jensen er inde på, så defekt brændstoffilter konsol er en klassisk fejl. Pakning ved EGR køleren eller vandpumpen, er dele som tit bliver skiftet. Skal du være sikker på at toppakningen er i orden, så få lavet en CO2 test af kølervæsken. Den sidstnævnte test, er en opgave som de fleste værkstede...