Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Det kan være dit eget batteri som er faldet sammen, prøv at afkoble dette og starte direkte fra et andet batteri

Hvis dit eget batteri er kortsluttet æder det bare strømmen fra et andet batteri.

vh Jesper

Det var slanger/rør fra gearkasse til køler som var utætte, skifter dem begge (250 kr/stk hos MB)

Det med køleren bag er ikke mig(JR) det er vist fra e270

Til JTC?

Kan man så bare skifte de rør uden at skulle gennemskylle og skifte al olien på gearkassen?

Tak for svar, lader den lige stå til den er nærmere undersøgt,-har ikke lige behov for en ny gearkasse!!

Hej

Det drypper svagt fra bunden af køleren, men jeg synes det snarere er servovædske
eller automatikolie. Er køler for automatgear sammenbygget med vandkøler for motoren?

I så fald kan gearkassen måske tage skade af for lidt olie!

Vognen er en W210 070 E430 1999

Hej

Har du prøvet reset gearbox proceduren, gør nogle gange underværker, tager 5 min.

Proceduren findes her i forum hvis du søger reset gearbox

Jeg har haft de samme periodiske fejl uden at finde årsagen, men efter at jeg udskiftede mit gamle batteri var fejlmeldingen væk?...

W 210 070 E 430 1999

Se på klubforsiden under teknik fanen der ligger oplysningen

Bornholm eller Skagens området?

Hej, hvis det er en 190 så hedder den ikke W124, men W201

Hej

På min W126 500 se gjorde et sæt tændkabler (9 stk) og 8 ny tændrør underværker,- kan fås under 2000 kr,
hvis du shopper lidt

Du kan nøjes med at kigge i sercicehæftet.

Det er en blå seddel sidst i servicehæfte (computerudskrift) og tallet står øverst tilhøjre (lack kode)

Mvh JR

Det prøvede jeg også på min, men radioen var skiftet siden ny, men da jeg trak den ud var
der en venlig person som havde skrevet koden på radioen. Ellers prøv at se servicehæfte mv,
og under askebægeret. Jeg mener koden er 5 cifre

Tak for det I to, tænker lige ldt mere inden jeg bruger tid på det!