Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Det kan være elektronikken i dit gear skift inde i bilen, det gjorde min også, et nyt brugt i og så stoppede den med det, den fejl burde en star tester kunne udlæse...

Tonny

Det nemmeste til at finde fejlen istedet for at begynde at prøve det ene og det andet, er at få en tester på den...

Hej Lars

Hvem havde du til at kører den ind?

VH Tonny

Så ville jeg tage den der har kørt 60-80000 km

Hvilken ventil er blevet skiftet??? og hvad med servoen, er den kommet til at kører lettere?

VH Tonny

Ikke enig tømreren, gør man som beskrevet så flot og tydeligt, så er det nøjagtig det samme der sker som med en skylning ved en der har maskinen til det...

Det vil den blive ja...

Jeg har selv købt de ATE skiver fra Ebay, og det er virkelig kræs, og efter 35000 km så er de stadigvæk fine og ikke mindst lige... Jeg mener også det enten er zimmermann eller ATE der levere skiver til mercedes originalt... de er i alle fald mindst lige så gode.

Ikke for noget men hvorfor køber du ikke nogle nye som dem her i ATE, som hvis også er de originale, 134 Euro = 1000,- og det er inc nye ATE klodser og fragt, det tror jeg næsten ikke engang du kan få de gamle drejet for... bare et forslag.. Link: http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBE-BELUFTET-300...

Kontakt ham her i Nørresundby, han kan garanteret hjælpe dig med det du lige mangler....

http://nic-tec.com/

Vh Tonny

Hej Lars, det er fiskhandleren ikke? så kigger du bare over en tur, så hugger vi lige testeren på den...

VH Tonny Larsen

http://www.youtube.com/watch?v=oRR7H6rwpuA

Ja jeg vil sige at det ligger i kardan eller en slidt trækaksel...

Hvis du fortryder så bytter du da bare tilbage...

Vi har på jobbet lige åbnet en nyere Audi A6 med 12V i cigaret stikket.. med et adapter stik