W210, 320 CDI årg. 2000 - kraftig røg

[Moonraker36]

Så er sommerturen sydpå vel overstået, og 320eren viste sig som forventet som en perfekt rejsebil. 15-16 km/l, intet vand eller olieforbrug.

Dog ryger bilen kraftig under mellemaccelerationer, er der nogle der har ideer til hvor jeg skal starte fejlsøgningen? Er der nogle kendte svage punkter som jeg skal starte med - eks. indsugningsmanifold, EGR, luftmassemåler (vognen trækker fint og mangler så vidt jeg kan fornemme ikke trækkraft)?? Jeg har haft Bosch testeren på og der er ingen fejl lagret, men vil eks. en defekt luftmasse måler lagres som en fejl ( mine erfaringer rækker kun til VW/Audi og der fanger testeren ikke en defekt luftmassemåler)?

Alle input modtages med glæde

Ps. vognen fik Bell Add 1D+ samt 2D inden turen sydpå.

Vh. Jan

[gutman]

viewtopic.php?f=5&t=3500

[Moonraker36]

Tak for linket.

Jeg skal måske lige tilføje at min går helt snorlige dvs. ingen udsættere i tomgang eller under del eller fuldlast, og kun røg under mellemaccelarationer. Flammeskiverne er skiftet og den er ikke utæt mellem dyse og topstykke.

kan dyserne kontroleres på nogle måder?

Er der andre bud end EGR eller manifold/spjæld?

Vh. Jan

[Moonraker36]

Så fik jeg afmonteret indsugningsmanifold, og renset det og EGRen. Manifold og EGR var møg beskidt og det har tilsyneladende hjulpet og bilen ryger slet ikke tilnærmelsesvis som før.

Da jeg havde manifoldet af kunne jeg se at den 3 vejs (210 500 16 40) der sidder på på kølerslanger ved torpodoen i venstre side er lidt utæt. Er der nogen der ved hvilke funktion denne ventil har?

Vh. Jan

[CDI]

Ifølge EPC er det en ventil i forbindelse med parkeringsvarmer.

[Moonraker36]

Super - Tak