Jeg skal lige høre om der er nogle der har erfaring på dette punkt.
Min E200, med 280.000 km på tælleren, er lige begyndt at lyse gult fra motorlampen

Mercedes har kigget på den med tester, og siger det er den hydrauliske skifteanordning i gearkassen der skal skiftes (CTRR. unit electrohyd.)
Er der nogle der har erfaring med dette? Det under mig meget at bilen køre 100% som den plejer. Eneste forskel er lampen der lyser.
Er det "bare" at betale og komme videre, eller kan det være noget andet. Evt. billigere
