Hvis ikke der er direkte hul, kan sandblæsning/slibning og grundig grunding, være bedre en at skære en ny del i.
Det er faktisk ikke svært, arrrh - det med lakken kan være det, men ellers er det bare at klø på, og glæde sig over en besparelse på min. 550 kr. pr. time.
Jeg skal snart igang med vores egen, som skal nusses lidt.
Er det også en 210er du har? købte min for et par år siden,og blev lovet 30 års rustgaranti af den forhandler jeg købte af(mercedes specialist) men det er jo bare hat og blå briller da det er en frikørt og der derfor ikke er bog på den,Mercedes Dk er ligeglade.
Nææ, men der har heller ikke været udført aut. service, men trods det fik den en ny motor da den gamle døde efter 306.000, en krumtap med fejl, - i tidl. ejers tid.