Hjælp - benzinbil lyder som diesel ved start

[Mikkelhansen]

Hej allesammen

Jeg har en Mb cls 350 3,5 benzin v6, fra 2011 w218. Den er gårt ca 80.000 km.
Den kører fint, dog har jeg benærket at den næsten hver gang ved start lyder som en dieselbil.
Det er lidt svært at beskrive lyden - det tætteste jeg kan komme på det er at den lyder som en diesel.
Har i oplevet dette før? Skal jeg bekymre mig og tage til værkstedet med det samme?

[Mikkelhansen]

Hej allesammen

Nu har jeg undersøgt det lidt nærmere og læst mig frem til at det kan være knastakselkæden/taktkæden, som er blevet for lang - hvilket kan være en dyr omgang. Jeg har dog læst mest om VW motorer hvor problemet åbenbart skulle være meget udbredt. Jeg læste i en enkelt artikel at mercedes motorer også skulle være berørt af problemet.
Jeg læste denne artikel fra FDM:
http://www.fdm.dk/nyheder/populaere-mot ... eproblemer
Hvor jeg fandt nedenstående citat meget relevant

Bemærk, at støj fra taktkæden kan forekomme kortvarigt, efter at motoren er startet. Det skyldes ikke fejl på taktkæden.

Mit problem er lige præcis ovenstående, der er en kortvarig lyd som forsvinder få sekunder efter start.
Vil i anbefale at kigge forbi et værksted eller er det som de siger i artikelen ganske almindeligt

[jensen]

Er den importeret således at km tæller kan være flyttet. Det er jo få km den har kørt måske har den en fejl, prøv evt. at spørge på værksted

[Mikkelhansen]

Den er importeret dog med fuld servicebog hos aut. Værksted

[SLKkompressor]

Problemet hos E350 Mercedes er ikke at taktkæden bliver for lang på grund af slid men at kædehjulet på balance akslen i V-et kan være lavet af presset stål og ikke af smedet stål som er stærkere. Sådan en har jeg haft. Efter 115.000 km var tænderne slidt og brækket af og lå i bundkaret. Heldigvis blev det opdaget i tide og akslen og tandhjul skiftet uden skade på motoren. Dengang ingen hjælp fra MB. Det er svært at få hjælp til en 16 år gammel bil hvis din bil har den fejl. En begyndende fejl/slid på motoren kan opdages i tide af et dygtigt værksted. Afhjælpning: Ny balance aksel og tandhjul til nogle få tusinde kr. motoren ud af bilen, aksel byttes, motoren ind igen arbejdsløn omkring 40.000 +moms. Meget billigere end smadret motor.

[jensen]

Hans bil er jo kun 6 år gammel så fejlen burde være rettet

Problemet hos E350 Mercedes er ikke at taktkæden bliver for lang på grund af slid men at kædehjulet på balance akslen i V-et kan være lavet af presset stål og ikke af smedet stål som er stærkere. Sådan en har jeg haft. Efter 115.000 km var tænderne slidt og brækket af og lå i bundkaret. Heldigvis blev det opdaget i tide og akslen og tandhjul skiftet uden skade på motoren. Dengang ingen hjælp fra MB. Det er svært at få hjælp til en 16 år gammel bil hvis din bil har den fejl. En begyndende fejl/slid på motoren kan opdages i tide af et dygtigt værksted. Afhjælpning: Ny balance aksel og tandhjul til nogle få tusinde kr. motoren ud af bilen, aksel byttes, motoren ind igen arbejdsløn omkring 40.000 +moms. Meget billigere end smadret motor.

[Mikkelhansen]

Ja jeg tænker præcis det samme, de må da have fikset det i den nye model.
Men lyden er rimelig slem så jeg kører til værksted imorgen og får set på den

[JTC]

Et forslag...
Er pakningerne skiftet på spydet til oliefilteret ved service.

Det er dem der holder olien i systemet, så ikke det løber retur når motoren stoppes. Så når man starter den om morgnen, så skal den først havde pumpet olie op i systemet og i den tid, kan ventilerne tikker.

[Mikkelhansen]

Nu har jeg været hos værksted. Værkføreren kunne godt høre at den lavede en underlig lyd ved start. Men mente ikke den gjorde det efter de første 5-10 sekunder. Han fortalte at han mente jeg skulle forbi mercedes i ishøj eller herlev for at få en. Diagnose. Nu hvor motorlampen også lyste, mente han at det var bedst at få en star tester på - og hvis der skulle være noget kulsnce fra mercedes så skulle det være MB som stillede diagnosen.
Nu venter jeg spændt på det bliver tirsdag, så jeg kan få booket en tid.
Hvilket MB værksted vil i anbefale? Jeg har MB ishøj samt herlev som ligger lige langt framim bopæl. Nogle erfaringer?

[Peter BJ]

Nu har jeg været hos værksted. Værkføreren kunne godt høre at den lavede en underlig lyd ved start. Men mente ikke den gjorde det efter de første 5-10 sekunder. Han fortalte at han mente jeg skulle forbi mercedes i ishøj eller herlev for at få en. Diagnose. Nu hvor motorlampen også lyste, mente han at det var bedst at få en star tester på - og hvis der skulle være noget kulsnce fra mercedes så skulle det være MB som stillede diagnosen.
Nu venter jeg spændt på det bliver tirsdag, så jeg kan få booket en tid.
Hvilket MB værksted vil i anbefale? Jeg har MB ishøj samt herlev som ligger lige langt framim bopæl. Nogle erfaringer?

Jeg har gode erfaringer med Ishøj og dårlige med Herlev. Bruger kun Ishøj nu.

[Mikkelhansen]

Det er noteret, jeg bruger også Ishøj, hvis det skal være MB. Nu må vi håbe på at det ikke er alt for dyrt.
Har nogle af jer kendskab til kulance med netop m276 motoren. Herunder tænker jeg med hensyn til knastaksel, kæde, kædestrammere.. det er vist noget motoren er kendt for

[Mikkelhansen]

Så er dommen faldet fra MB værksted. Ny kædestrammer som vil koste omtrent 15.000-20.000 da motoren skal skilles ad og arbejdstiden er omkring 10-12 timer.

[jensen]

Men det er vel Mercedes der hjælper dig da det vist er et kendt problem
https://www.motor-talk.de/forum/c350-m2 ... 15770.html

[Mikkelhansen]

Det var de ikke meget for at gøre. Men hvis det er så udbredt et problem må jeg have fat i dem igen og presse på mht kulance

[Høegh]

Problemet hos E350 Mercedes er ikke at taktkæden bliver for lang på grund af slid men at kædehjulet på balance akslen i V-et kan være lavet af presset stål og ikke af smedet stål som er stærkere. Sådan en har jeg haft. Efter 115.000 km var tænderne slidt og brækket af og lå i bundkaret. Heldigvis blev det opdaget i tide og akslen og tandhjul skiftet uden skade på motoren. Dengang ingen hjælp fra MB. Det er svært at få hjælp til en 16 år gammel bil hvis din bil har den fejl. En begyndende fejl/slid på motoren kan opdages i tide af et dygtigt værksted. Afhjælpning: Ny balance aksel og tandhjul til nogle få tusinde kr. motoren ud af bilen, aksel byttes, motoren ind igen arbejdsløn omkring 40.000 +moms. Meget billigere end smadret motor.

Kan du huske om det nye kædehjul i satte i var lavet af presset stål mvh den nye ejer