TPMS

[JPA]

Min e220 avangarte 2014 har tpms ventiler i hjulene, men jeg kan ikke aflæse trykkene i de enkelte dæk. i desplayet,
men den registrerer hvis jeg lukker luft ud af dækkene. skal jeg kunne det eller er det en skrabet udgave jeg har ?

[BCDK]

Hej.

Mig bekendt findes der to tpms systemer til MB: en, hvor man kan se dæktrykket i alle 4 dæk, og en, der kun registrerer fald i dæktrykket - altså en lidt billigere udgave af den første.

I min C200 T Avantgarde fra 2012 er der monteret den sidste. Og den virker, for da jeg punkterede (en bolt i dækket), meldte tpms straks, at der var fald i dæktrykket.

[JPA]

Tak
Så er det nok også den billige udgave jeg har.

[BCDK]

Det var så lidt, men jeg synes, at den "billigere" udgave er lige så god som den anden, hvor du kan udlæse dæktrykket i hvert enkelt dæk.

Når du kontrollerer dæktrykket i dækkene, spørger computeren i bilen, om dæktrykket er ok nu. Bekræfter du det, tjekker følerne op imod dette dæktryk. Hvis dæktrykket falder i et af dækkene, får du en advarsel i displayet. Hvis du ikke får en advarsel, jamen så er dæktrykket jo ok. Hvad mere har man brug for? Det er måske lidt lir, at man kan udlæse dæktrykket i hvert enkelt dæk, men ellers kan jeg ikke se det store i at mangle dette udstyr. Med mindre man kører ræs, hvor det kan være interessant at se dæktrykket undervejs.

Glæd dig i stedet over, at du overhovedet har TPMS.

[Eje2970]

Og så kan du yderelig glæde dig over at du IKKE skal tænke over TPMS sensor i hvert dæk men frit kan skifte hjul / dæk, kalibere systemet igen og så er du kørende.

[JPA]

Det er vist ikke helt rigtigt, der er tpms ventiler i fælgene

[BWJ]

Det er vist ikke helt rigtigt, der er tpms ventiler i fælgene

Der er ikke "ventilfølere" på passiv TPMS, det virker på ABS sensorene, derfor kan der frit skiftes hjul uden en væsentlig udgift til sensorer og evt. kodning.