Autoriseret eller ej

[MB_SLK230]

Min C220d skal snart til service. Det er første service efter jeg har købt den. Bilen har pt kørt 87.000 og service er om 57 dage.
De første tre gange er bilen serviceret hos autoriseret forhandler, og senest uautoriseret ved den forhandler hvor jeg købte bilen, forhandleren har importeret bilen fra Tyskland.
Mit spørgsmål er så om det kan svare sig, at benytte et autoriseret værksted, eller jeg kan bruge et frit værksted?
Jeg tænker mest i forhold til evt. kulance
Det vil klart være lettest for mig hos en uautoriseret, da det ligger tættere på.
Hvad tænker I, hvad ville I gøre?

Hilsen Jacob

[BWJ]

Sandsynligheden for evt. kulance er nærmest ikke eksisterende ved uautoriseret service.
Din rustgaranti forsvinder også.

[Eje2970]

Enig med BWJ men tror ikke du får meget kulance på en bil med små 100t km. Og hvad ang. rust er bilfabrikanterne MEGET tilbageholdende i dag. Og så er den jo ikke importeret af Mb danmark går jeg udfra så hvorfor skulle de så give kulance.

Jeg ville vælge et MB specialiceret værksted. Har selv lige brugt Pavegydens Auto ved Svendborg og har endnu ikke noget at beklage mig over. Ellers er der BP Autoværksted i Hatting som er meget rost på BENZ-CLUB.DK på fb.
Ejner Hessel værksteder synes folk ikke at være særligt glade for.

[MB_SLK230]

Valget faldt på Pavegydens Auto.

Har brugt dem før til min SLK, så jeg kender dem godt.

Tak for jeres hjælp

[Peter BJ]

Var til service forleden hos MB Ishøj, der fortalte at de lige havde ydet kulance på en MB der havde kørt 380 kkm.

[tømreren]

Var til service forleden hos MB Ishøj, der fortalte at de lige havde ydet kulance på en MB der havde kørt 380 kkm.

Ja, det sker. Jeg kender også til flere tilfælde.

Men det kræver altså for det meste, man er, endog MEGET, god kunde, eller kender de HELT rigtige mennesker indenfor koncernen....

[Peter BJ]

Var til service forleden hos MB Ishøj, der fortalte at de lige havde ydet kulance på en MB der havde kørt 380 kkm.

Ja, det sker. Jeg kender også til flere tilfælde.

Men det kræver altså for det meste, man er, endog MEGET, god kunde, eller kender de HELT rigtige mennesker indenfor koncernen....

Sikkert, men hvis servicebogen har stempler fra andre end MB selv, er der med garanti (he-he) ingen kulance.

[flychr]

ydet kulance på en MB der havde kørt 380 kkm.

hvad blev der lavet??

[Peter BJ]

ydet kulance på en MB der havde kørt 380 kkm.

hvad blev der lavet??

Så vidt jeg husker, var det vist ny knastaksel mm...