vito lyde

[Junimas]

Hej min nye vito 111 cdi driller mig moget så håber nogle kan hjælpe lidt.

problemet er følgene er at når jeg holder i tomgang og p vælgerne er i d så svinger den noget i omdr er det helt normalt ??

mit andet problem er at den skramler noget i det mellem 1400 omdr og 1900 omdr men der er ingen tíng og høre ved tomgang overhovedet nogle der har en ide om hvad der kunne være galt med min dyt ??? den kører ellers ubeklaglig

Mvh Michael

[Junimas]

slet ingen der har en ide ???

[CDI]

Er det en 638 eller 639? Årgang? km?

[Junimas]

det er en 639

[Junimas]

152000 km

[CDI]

Den skal helst ikke svinge op og ned i tomgang hverken i gear eller frigear. Og dette kan skyldes alverdens ting.
Denne støj du taler om, er det ved jævn gas og det brummer fra bagvognen?

[Junimas]

Hej nej synes ikk den brummer for bagvogn måske lidt og den skramle lyd kommer kun imellem de omtalt omdr derefter er der intet og høre men synes det er mere hører bare efter motorvejes køresel ?

Mvh Michael

[CDI]

Hmm... måske en løst varmeskjold eller dårlig udstødningsrør... men det er rent gæt, skal prøves for at være mere sikker...

[Junimas]

Hej lige en lille opdate vedr mit skramle problem har igår sat et sanko chip boks på dytten og det gjorder skramle lyden MEGET være men der er stadigvæk ingen ting og høre i tomgang eller ved meget morfar køresel og hører nogen der har en ide om hvad der kunne være galt ????

[Junimas]

det er nærmest en tikke lyd lidt ligesom dårlige ventiler

[Tarillon]

hej kontroler lige om den bøjle der holder udstødning fast på turboen ikke er brækket (svaghed)
og det med chippen er en dårlig ide, toppen kan ikke holde til det,

[Junimas]

det prøver jeg da og tjekke i morgen det med chip er det af egen erfaring ? synes nemlig der er mange meninger om det nogle siger go for det og andrer advard mod det

[tariqauto]

går den kun op og ned i omdrejninger i d eller gør den det også i p
hvis den kun gør det i d er det trykket i konvørderen der ændre sig da den er belastet og enten ska du skifte gearolie da den ka have mistet sin effekt pga den ik har været skiftet og møllerne der ska cirkuler olien i konvørder ik ka klare der i tomgang når du holder stille i d.
ellers ka det også være tegn på at katylisator ik har det så godt og det ka du tjekke ved at pille katten af og efter du har pillet katten starter du bilen og sætter den i d og se om den gør det samme det er efter min mening de to muligheder jeg har lavet mb i 30 år håber det hjælper
mvh mercedesspecialisten.dk

[Junimas]

Hej ja det er kun når den er i d den gøre det kunne den omtalt tikke lyd også stamme fra konvørderen ?? da det jo kun er under køresel den fremkommer
Mvh Michael

[Tarillon]

hej

topstykke revner ved cylinder 4 eller mellem gløderørne det er en svaghed de har, og det gælder alle 646 motorer
642 kan du chippe næsten som du vil, har aldrig skiftet top på sådan en,

det er også en mulighed at den skal havde skiftet gearolie og filter samt nulstilles i kyben, kyben er den ventil som låser konveteren
service intervalg på en gearkasse som din er første gang ved ca. 60,000 og efter følgene for hver 120,000 km