Overvejer køb af første Mercedes

[martec06]

Ja så er det bare om du er heldig, eller de andre der er uheldig

[Zoom]

Hej kan se du er bange for om 651 motor nu skal man jo ikke male fanden på vægen.Jeg har kørt 300,000 km i en 212 e 220 den har ikke slået en forkert skid alle service passet ved MB men køb en der er passet ved MB og der er ingen problemer

Enig - jeg har en W212 T 200 CDI BE som tidligere har kørt som taxa - før jeg købte den (hos forhandler, ikke privat) slog jeg nummerplade og stelnummer op, fik opsporet hvor den havde kørt og hvem der havde serviceret den (bare ring til en autoriseret, de kan trække en liste med alt der er lavet på bilen). Købte den udelukkende, fordi den var kørt af vognmanden selv og var serviceret hos Mercedes-Benz CPH.

Den har nu kørt snart 309.000 - har kun været en "lille" smule uheldig undervejs (har selv kørt knap 50.000 i den) - en starter, køler-ventilator og termostaten er gået til (alt skiftet under garanti), samt et par følere i partikelfilteret - hvoraf jeg selv måtte betale for udskiftning af den ene (ca. 2000) - ellers har den bare kørt som den skulle.

Klart - en E350 havde da været sjovere, men også meget dyrere - både i indkøb, brændstof og forsikring - var bare ikke til over 400.000 for en brugt bil med dårlig brændstof økonomi og høj forsikringspræmie.

Måske har jeg bare ikke været uheldig nok endnu, men jeg tror nu ikke den om651 motor er specielt meget dårligere end andre Mercedes motororer - udover problemer med nogle nyudviklede dyser i de første eksemplarer der forlod samlebåndet, tror jeg stadig på at Mercedes generelt er bygget til at holde længe - bare man passer dem ordentligt (som alle andre biler). Jeg kan nok leve med at få skiftet en gearkasse i Tyskland om et par hundrede tusind kilometer, det er jo ikke nogen større udgift - et partikelfilter kan jeg også leve med.

Min tidligere bil (Octavia 1.6 TDI DSG7) havde problemer med gearkassen allerede efter 50.000 km og blev lavet for 40.000 på garantien - og igen ved 99.000 km var der problemer med den (også lavet på garantien) - nu har jeg en MB der har over 300.000 på klokken, med den oprindelige gearkasse der kører fantastisk og som ikke koster en herregård at skifte, hvis den skulle gå i stykker. Tilmed er den 6 måneder yngre end den Octavia jeg havde, som jeg købte fra ny - sådan som tingene er gået indtil nu ville jeg ikke betænke mig igen (men der bliver nok ikke en anden gang, nu hvor taxa ordningen er sløjfet)...

[Horup]

Jeg mener også at OM651 bekymringerne er overdrevet.
Jeg har selv en E200 med 263.000km på klokken fra 12', og alt spiller bare.

Da jeg købte den havde forhandleren lige solgt en E200 med over 750.000km på klokken, fra 2011, samme motor og gearkasse.
Jeg kender også en med en E250 fra 2009, den har nu gået 330.000km og han har ikke haft nogen problemer med den.
En anden jeg kender har en Vito med samme motor, her spiller det også.

Jeg er enige i at OM651 designet tyder på at forringelse af kvalitet (f. eks kortere kæde) men jeg tror ikke det er et kæmpe problem i praksis.

Jeg læste dog om en på siden hvis 220 (eller 250'er) som havde smidt motoren.

[JayZee]

Kan finde den her som er spændende
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3

Hvad vil den koste på gaden?

Indkøb er vel ca. 120.000 DKK (Nettopreis ca. 16.000 EUR) + afgift/moms mm. 185.000 DKK = ca. 300.000????