E350 6cyl vs E220 4cyl motor-holdbarhed

[Alex B J]

Dr Watson vil gerne have forklaringen på , hvorfor en 6 cylinderet motor slides mere en 3 og 4 cylinderede motorer

Jeg henter lige popcorn

[HN9200]

Dr Watson vil gerne have forklaringen på , hvorfor en 6 cylinderet motor slides mere en 3 og 4 cylinderede motorer

Ud fra en kvantitativ analyse kan man sige at en 6cyl indeholder flere komponenter der kan slides og måske derfor være mindre driftsikker. Den betragtning er naturligvis støvsuget for alle andre variabler såsom kendte svagheder hos hhv OM651 og 642. At en 6cyl arbejder knap så meget ved et givent moment el. Hastighed og derfor ikke slides tilsvarende en 4cyl. Men det er fanemer en umulig diskussion - min OM651 4cyl har gået 380.000 den er som en ny bil at lytte på og køre i, måske endda mere velafstemt end en utilkørt spritny dieselmotor. Min har fået lavet dyser, kæde og strammere, og en hel del andet vedligehold. Men river noget fra sig i maskinens indre, ja så vil historien så være at min Mercedes motor kunne holde under 400k. Min svogers Seat satte en motor ved 140.000 km. Betyder det en VAG 1,9 tid ikke kan klare mere end 200.000? NEJ... diskussionen er hypotetisk! Som tømreren skriver, så kan man sq holde skidtet kørende lige så længe man gider. Knalder min motoren i morgen får den sq en ny sat i.Resten er for godt til at smide ud.

[tømreren]

Ud fra en kvantitativ analyse kan man sige at en 6cyl indeholder flere komponenter der kan slides og måske derfor være mindre driftsikker. Den betragtning er naturligvis støvsuget for alle andre variabler såsom kendte svagheder hos hhv OM651 og 642. At en 6cyl arbejder knap så meget ved et givent moment el. Hastighed og derfor ikke slides tilsvarende en 4cyl. Men det er fanemer en umulig diskussion - min OM651 4cyl har gået 380.000 den er som en ny bil at lytte på og køre i, måske endda mere velafstemt end en utilkørt spritny dieselmotor. Min har fået lavet dyser, kæde og strammere, og en hel del andet vedligehold. Men river noget fra sig i maskinens indre, ja så vil historien så være at min Mercedes motor kunne holde under 400k. Min svogers Seat satte en motor ved 140.000 km. Betyder det en VAG 1,9 tid ikke kan klare mere end 200.000? NEJ... diskussionen er hypotetisk! Som tømreren skriver, så kan man sq holde skidtet kørende lige så længe man gider. Knalder min motoren i morgen får den sq en ny sat i.Resten er for godt til at smide ud.

Gode betragtninger.

Godt indlæg.

Mon ikke 'Aliaz' nu har fået tilfredsstillende svar på sit spørgsmål.

[Prkdelta]

Dr Watson vil gerne have forklaringen på , hvorfor en 6 cylinderet motor slides mere en 3 og 4 cylinderede motorer

Jeg henter lige popcorn