Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej MB klub

Jeg købte for 1,5 måned siden en w202 c180 årgang 1995.
Den er i super pæn stand, minimalt rust, den er importeret på et tidspunkt.
Da jeg købte den kunne den ikke starte, sælger mente det var krumptapføleren.
Den blev købt hjem, og helvede begyndte...

Vi skiftede den, uden held.
Så skiftede vi:
Tændrør
Tændkabler
Tændspoler

Dette hjalp ikke.

Så opdagede vi dårligt ledningsnet i tændingssystemet, skiftede ledningerne, gav den samtidig en ny og kraftigere stelforbindelse.

Det hjalp heller ikke.

Så opdagede vi, at der var noget galt med brændstoftilførelsen.

Vi skiftede vakuumdåser og dysser i dyssebroen.
Bilen starter hvis den vil.

Så skiftede vi benzinfilter, tjekkede benzinpumpen pumpen virker, pumpe relæet virker også som det skal.

Problemet er nu.

Når vi sætter tænding på bilen stopper benzinpumpen ikke.
Den bliver ved med at køre og bilen starter ikke.
De gange vi har fået bilen startet, der har vi sat tænding på pumpen har kørt Max 5 sekunder stoppet, bilen starter og pumpen starter igen.

Det er som om der er en fejl et sted, så pumpen ikke får det rigtige signal.

Er der nogle herinde der kan hjælpe.

Mvh
Andreas

Har i haft en computer på og er relæer tjekket, det kan jo også være en periodefejl i hoved computeren

Vi har ikke haft en tester på, fordi vi har ikke stikket til den.

Vi mistænker også selv det er en periodisk fejl, og at det er computeren.

Spørgsmålet var, om der var andre muligheder end den tilbage, om der måske havde været en lille del vi havde overset?
Jeg er ikke klar over om der sidder en trykregulator på brændstofsystemet.

Få en tester på, og spar en h....... masse penge

hej
vi er spændte på hvad løsning var ???
chr

Indtil videre ingen løsning...
når vi smider tester på, så skriver den at køretøjet ikke svarer. Og vi har forsøgt en anden tester, og vi har også skiftet bilens CPU