Oliefyr til w213
: 10. mar 2021, 15:22
Hej
Har søgt lidt herinde, men har ikke lige kunne finde noget der minder om mit dilemma.
Jeg har købt en brugt E220d w213 fra 2017, og vil sindsygt gerne have oliefyr eftermonteret.
Der er bare det i det, at mercedes fraråder, at man kobler det til motoren, så det er altså kun en kabinevarmer.
Jeg synes så måske ikke helt det er prisen værd. En kabinevarmer er jo ikke meget værd om sommeren, hvorimod start af en varm motor er en god ting året rundt.
Man kan dog sagtens montere det så den varmer motoren op, men webasto fralægger sig bare al garanti i så fald.
Det skulle efter sigende give en motorfejl, hvis temperatur forskellen på de forskellige følere bliver for høj, man kan dog være heldig at det aldrig sker. Det skulle eftersigende derimod være temmelig dyrt, hvis man er uheldig.
Det jeg så ikke helt forstår, er helt præcis hvad det er der sker, og hvorfor det evt. skulle blive så forfærdelig dyrt at få fixet efterfølgene, tænker det vel bare er en nulstilling af en evt. fejlkode, eller risikere man at det ligefrem ødelægger noget i motoren?
Er der nogen herinde der har nogle erfaringer med noget lignende?
Er lidt frustreret, da jeg havde fyr i den gamle bil, og det vænner man sig forfærdelig hurtigt til
Håber der er nogen der er kloge på det her...
Har søgt lidt herinde, men har ikke lige kunne finde noget der minder om mit dilemma.
Jeg har købt en brugt E220d w213 fra 2017, og vil sindsygt gerne have oliefyr eftermonteret.
Der er bare det i det, at mercedes fraråder, at man kobler det til motoren, så det er altså kun en kabinevarmer.
Jeg synes så måske ikke helt det er prisen værd. En kabinevarmer er jo ikke meget værd om sommeren, hvorimod start af en varm motor er en god ting året rundt.
Man kan dog sagtens montere det så den varmer motoren op, men webasto fralægger sig bare al garanti i så fald.
Det skulle efter sigende give en motorfejl, hvis temperatur forskellen på de forskellige følere bliver for høj, man kan dog være heldig at det aldrig sker. Det skulle eftersigende derimod være temmelig dyrt, hvis man er uheldig.
Det jeg så ikke helt forstår, er helt præcis hvad det er der sker, og hvorfor det evt. skulle blive så forfærdelig dyrt at få fixet efterfølgene, tænker det vel bare er en nulstilling af en evt. fejlkode, eller risikere man at det ligefrem ødelægger noget i motoren?
Er der nogen herinde der har nogle erfaringer med noget lignende?
Er lidt frustreret, da jeg havde fyr i den gamle bil, og det vænner man sig forfærdelig hurtigt til
Håber der er nogen der er kloge på det her...