S212 e200 - rat skævt efter skift af bagerste thrustarm

[Phammerdk]

Jeg har skiftet bagerste nedeste arm på min s212
Synes den var noget levende med rumpetten - har faktisk købt et
Komplet sæt arme til bag med nye bøsninger , men måtte nøjes med skift af den nederste forreste arm, da resten vist kræver at man hi er hele bagbroen ned - og det er lidt svært uden en lift

Enormt bøvlet (synes jeg) da man skal have bagbro stoppladen af - for at få bolten til armen ud…

Nå men det gik da - men nu efter skift sidder mit rat skævt!


Jeg har kun skiftet på venstre bag indtil videre

Min knold fatter ikke lige hvordan skift af bag stræberarm
Kan have indvirkning på styretøjet foran - men der er måske
Noget jeg har misset - er det “bare” fordi jeg endnu ikke har skiftet den højre ditto ?

Nogen der har erfaringer

[BWJ]

Ja du skal have en 4 hjuls udmåling, du har (naturligt) ændret vinkler på hjulene

[Phammerdk]

Hej bwj

Tak for svar - jeg havde det på fornemmeren

jeg har pt kun skiftet stræberarmen på det ene bagerste
Baghjul… og der er her min logak ikke helt forstår hvordan
Det kan indvirke på forhjulene - men det må vel være
Fordi det ene baghjul nu sidder “korrekt” ifht bagbroen..

Det er sikkert meget simpelt når man får det forklaret

Så vidt jeg kan læse mig frem til kan man ikke stille ret meget
På camber på baghjulene på sådan en “dame”…

[jensen]

Camberen kan ikke justeres og har du nu husket at spænde bolte når bilen står i kørestilling

[Phammerdk]

Spænde bolt i kørestilling….

Det er den jeg har misset - tak for svar

Jeg donkraftet navet op i normal kørehøjde … men som du skriver
Skal den nok ned og stå på jorden inden jeg spænder