Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

min 190e kan ikke stå i tomgang... når den går ud er den svær at starte igen (druknet)... jeg har skiftet lambda og dysser... jeg bruger 10 liter på ca 40 km... hvad er galt? det er en 2.0e med ke-jettronic anlæg (mekanisk indsprøjtning)

stef4000 skrev:min 190e kan ikke stå i tomgang... når den går ud er den svær at starte igen (druknet)... jeg har skiftet lambda og dysser... jeg bruger 10 liter på ca 40 km... hvad er galt? det er en 2.0e med ke-jettronic anlæg (mekanisk indsprøjtning)

har tjekket koldstarts dyssen - kommer med et prøjt i starten og ikke mere, så den hænger ikke....

har osse tjekket den gasspjælds føler... den står på 0 ohm når gasspjældet er lukket og kommer op på 25 k ohm før den slår forbindelsen fra... så umildbart ser jeg osse den for at være i orden...

Det kan være luftmængdemålerens skive som hænger, mængdefordeleren, CO justering, falsk luft, tændingsmodulet, osv osv...

Kom fejlen fra dag til dag?

Bliver alle tændrørene sorte eller kun det ene?

Hej dig med stort benzinforbrug og tomgagsproblemer

Jeg heder Lars, jeg er ejer af en Mercedes-Benz 190E fra 1984

En mekanikker solgte mig et specielt middel til at "smører" indsprøjtnings dysserne med.
Det er en ganske lille flaske med cirka 50 ml væske. den skulle bare hældes i benzintanken
så ville problemet blive løst i takt med at benzinen blev brugt. Det lød jo meget nemt, og det virkede
fantastisk. Siden har bilen fået sådan en "snaps" en gang om året.

Smør dysserne og se om det eliminerer problematikken.

God fornøjelse
Hilsen Lars

Hej Lars Peder Radoor, dejligt at du kommer med gode indspark hvad der hjælper, men jeg vil give dig et hint, tråden er fra 2008...

Hvis du i stedet trykker på knappen ca midt på skærmen, i det hvide felt, står der "Vis nye indlæg" tryk på den knap og du vil nu kun se de nye indlæg siden sidste gang du var herinde, så undgår du at komme til at besvare tudse-gamle indlæg