Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hejsa

Er der nogen der har et bud på hvad der er galt med min bil ?

Da vi her i sommer skulle på ferie med campingvogn oplevede vi følgende:
Når bilen skulle arbejde var alting som det skulle være, men hvis jeg havde kørt nogle km med konstant hastighed også ville give gas var bilen gået i nødprogram ( max 3000 rpm ). Fejlen kunne så fjernes ved at standse motoren og starte igen der kunne så gå 20-40 km før den igen gik i nødprogram.
Sådan kunne vi ikke køre på ferie, så vi parkerede bilen i Tyskland og fik en SOS bil til vores ferie. På vej hjem hentede vi bilen og den kørte solo op gennem Tyskland uden problemer og køre stadig perfekt, jeg kan ikke få den til at gå i nød program når den ikke er belastet af en campingvogn.

NB: Det er ikke EGR ventilen den er lige skiftet.

Mvh Per

Olietemp. på gearkassen. " hvis det er en Automat. ".

Hej Jan

Tak for svar.

Det er en automat gearkasse.
Kan du forklare lidt nærmere, hvad du mener med temperaturen på olien
der er lige skiftet gearolie for en måned siden.

Er det fordi du mener gearkassen er slidt eller hvad mener du der skal laves ?

Mvh Per

Har man fejludlæst bilen?
Disse biler havde det med at hænge lidt på turboens regulatorarm som gjorde at bilen overboostede et split sekund ved gasgivning sejtræk. Dette gjorde at MAP-sensor meldte fejl selvom den ikke fejlede noget.
Derfor, fejludlæsning.....

Hvis det var gearkassen, ville mortoren alligevel tage fulde omdrejninger, men hvis den bliver begrænset til 3000 omd. er det er nødprogram i CDI.

Jeg har samme problem med min w211 220CDI og har haft den på Mercedes værksted men de har ikke fundet fejlen. Er der nogen der har en ide hvad der kan være galt ?

Trj2 skrev:Jeg har samme problem med min w211 220CDI og har haft den på Mercedes værksted men de har ikke fundet fejlen. Er der nogen der har en ide hvad der kan være galt ?

Prøv at se denne nyere tråd som måske også kan relateres til dit problem: viewtopic.php?f=5&t=4614

Her angives også i nogle af indlæggene, at det kan skyldes nedsat køling af gearolien.

Få tester på!! Selv om man ikke altid kan regne 100 % på hvad tester viser så giver den hjælp til at finde fejl. Min 211 er gik en periode i fejl mode ca hver anden uge. Tester viste fejl på omdrejningsføler i aut gearkasse. Efter skift af føler (9000 kr.) har der ikke været fejl siden. Der bliver skiftet en del af disse følere.

Mon ikke den har det for varmt pga tilstoppet oliekøler/radiator.
Min fars C220 ville ikke skifte gear højere end 2-3.gear, men kun når der var campingvogn tilkoblet.
Det skulle nu være løst efter radiatoren blev renset for skidt.

Jeg har renset motoren med add bell igennem indsugningen og det ser ud til at havde virket.

Hej

Selv om du har renset din motor , skal du være opmærksom på om den rigtige ventilator er monteret på din køler,

Ja men er det ikke 270CDI og ikke 220 CDI der skal havde den skiftet når man monterer anhængertræk?

Det er 220 der skal have en anden køle blæser, du kan se det på westfalia hjemme side under monterings anvisningen

SLKkompressor er du sikker på du gav 9000,- for den føler og ikke 900,-?
Synes nemlig det ca er 900,- sådan en koster til en C270 CDI

http://autoimport.dk/mercedes_webcatalo ... 31532728M/

Tonny

Nej det er en omdrejningsføler som sidder i 7 trins aut. gearkasse. den fås ikke særskilt men kun i forbindelse med service kit til 3800,-. der blev samtidig skiftet olie og indlæst opdatering af kassens elektronik. Alt + moms.