blæser i mb w210 cdi

[mathorne]

hej alle igen

jeg skrev d 25 dec. at min blæser køre videre ,når jeg har taget tændingen, det gør den stadig. men fik et godt bud fra cdi men desværre var det ikke det. er der andre eller cdi igen der har nogle bud. jeg har fundet ud af at hvis jeg starter bilen,slukker den igen køre blæseren men hvis jeg tager sikring 4 og 7 op og sætter dem i igen stopper den og forbliver stoppet indtil jeg sætter tændning på igen .jeg har også ringet til mercedes ringsted,for at høre om de havde et godt bud.men nej kom med din bil og vi tager alle dine penge ku han lige så godt ha sagt. øv øv hjælp

[BWJ]

Du har ikke et Webasto fyr monteret som konstant tilskudsvarme vel ????
Dvs fyret starter ved f.eks +3 grader og koldere, for så er der laaang efterløbstid på blæseren efter bilen er slukket.

[mathorne]

hej der

jo der er org. mont.fyr med timer i men det sku være taget fra for det virker ikke. er smeltet helt sammen siger mercedes ringsted.

[BWJ]

For at være sikker. har du prøvet at straksstarte fyret på timeren for at se om blæser starter.
strøm til fyret kan godt være demont. uden den er afmont i klima, tjek evt sikring for fyret er fjernet.

[mathorne]

okay det må jeg lige prøve men fyret har ikke virket ca et år og problemet er lige kommet.

[tariqauto]

har du fået klaret problemet for ellers ved jeg hvad det er

[mathorne]

der er klaret tilbage til det den altid har haft blæser køre videre ved stop indtil lidt over 40 grader -men vil da gerne høre hvad du ved mvh michael

[BWJ]

Du har ikke trykket på knappen "REST" vel ???, for så kører blæser efter kørsel til temp. er ca 40 grader som du skriver.

[mathorne]

nej det har jeg ikke og kan kun få rest knappen til at virke når bilen er varm .

[Daimler]

nej det har jeg ikke og kan kun få rest knappen til at virke når bilen er varm .

Hej mathorne!

Ta du og montere et nyt betjeningspanel, så er jeg sikker på det virker som det skal igen. det er godt nok lidt dyr, men det koster jo og fyre med maghony

[Bri_jac]

hej alle igen

jeg skrev d 25 dec. at min blæser køre videre ,når jeg har taget tændingen, det gør den stadig. men fik et godt bud fra cdi men desværre var det ikke det. er der andre eller cdi igen der har nogle bud. jeg har fundet ud af at hvis jeg starter bilen,slukker den igen køre blæseren men hvis jeg tager sikring 4 og 7 op og sætter dem i igen stopper den og forbliver stoppet indtil jeg sætter tændning på igen .jeg har også ringet til mercedes ringsted,for at høre om de havde et godt bud.men nej kom med din bil og vi tager alle dine penge ku han lige så godt ha sagt. øv øv hjælp

Fik du løst dette problem? for nu var min bil's batteri død idag, og søreme om blæseren til køleren ikke kører på fuld drøn, når jeg tager nøglen og slukker bilen - uanset temperaturen på motoren?

[Daimler]

hej alle igen

jeg skrev d 25 dec. at min blæser køre videre ,når jeg har taget tændingen, det gør den stadig. men fik et godt bud fra cdi men desværre var det ikke det. er der andre eller cdi igen der har nogle bud. jeg har fundet ud af at hvis jeg starter bilen,slukker den igen køre blæseren men hvis jeg tager sikring 4 og 7 op og sætter dem i igen stopper den og forbliver stoppet indtil jeg sætter tændning på igen .jeg har også ringet til mercedes ringsted,for at høre om de havde et godt bud.men nej kom med din bil og vi tager alle dine penge ku han lige så godt ha sagt. øv øv hjælp

Fik du løst dette problem? for nu var min bil's batteri død idag, og søreme om blæseren til køleren ikke kører på fuld drøn, når jeg tager nøglen og slukker bilen - uanset temperaturen på motoren?

Hej Blæser!

Har i ikke læst hvad jeg har skrevet skift nu det betjeningspanel, ved godt det ikke er hel billigt, men hvad er det jeg før har skrevet? Det koster jo lidt at fyre med maghony

Hilsen Daimler!

[Bri_jac]

Jep jeg har læst at jeg skal skifte betjenings panelet til mit klimaanlæg - men jeg ville alligvel gerne høre at en af de andre havde skiftet det med success.

Men nu jeg er igang med at skrive, hvordan skifter jeg så dette betjeningspanel?

[Bri_jac]

Hejsa tror ikke jeg har forklaret mig tydeligt. efter at have læst dette indlæg mere nøje...
Det er min blæser/ventilator på kølerne i motorrummet som starter og kører i fyulde omdrejninger såsnart at nøglen bliver drejet og bilen slukker motoren.

Jeg har prøvet at tage min AC kontrol styringsboks ud af de 2 stik, altså den boks hvor jeg kan tænde/slukke AC og ændre temperatur og justere omdrejningerne til min kabinblæser. Selvom denne er frakoblet kører min ventilator/blæser på kølen stadig på fulde omdrejninger når bilen er slukket

[gutman]

Hejsa tror ikke jeg har forklaret mig tydeligt. efter at have læst dette indlæg mere nøje...
Det er min blæser/ventilator på kølerne i motorrummet som starter og kører i fyulde omdrejninger såsnart at nøglen bliver drejet og bilen slukker motoren.

Jeg har prøvet at tage min AC kontrol styringsboks ud af de 2 stik, altså den boks hvor jeg kan tænde/slukke AC og ændre temperatur og justere omdrejningerne til min kabinblæser. Selvom denne er frakoblet kører min ventilator/blæser på kølen stadig på fulde omdrejninger når bilen er slukket

lyder som din blæser kontakt der ikke virker