Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej

Min w211 270cdi, rusker en del når den skal trække Campingvogn og man giver den gas, den gør det også lidt når den kører solo, er det er ny Converter den har kørt 173000km

Takker

Ny converter.
Du kan være heldig med at skylle gearkassen men efter kort tid kommer ruskeriet stille og roligt tilbage...

--midterleje og hardyskiver er de tjekket ??

Jeg er netop kommet hjem fra Italien i min E220, 2005, 370.000Km.
Bilen har rusket hele vejen og det var lidt af en kamp at komme hjem....

Sidste år skete det samme og jeg fik skiftet converter....og det hjalp umidelbart.....men nu er fejlen der igen.

Kan nogen fortælle mig, hvad det konkret er, der sker?

Mvh. Michael

Lock-up eller brokoblingen inde i converter bliver beskadet.
Det kan skyldes slidtage, dårlig olie, dårlig ventilhus eller unormalt høj belastning.

Converteren har kun kørt 50.000Km, olien er lige skiftet.

Min campingvogn er ganske almindelig med en vægt på 1400 Kg.

Kan man deraf ikke blot konkludere, at sådan en frikørt E220 bare ikke er egnet til at trække noget tungt?

Mvh. Michael

E220 mon ikke den anvender samme motor som en C220CDI (Min er en W202 fra 1999) - og jeg kørte da for 1-2 år siden 2 læs briketter á 960kg = 1920 kg på en trailer - Jo det var da tungt at trække... men absolut intet ruskeri eller andet underligt.

Nu har jeg haft tester på og det er partikelfilteret, der er stoppet til.

....men ingen kan fortælle mig, hvor jeg kan få det renset.....nogle ideer?

Mvh. Michael.

Har pt ikke set en bil (Mercedes) ruske pga tilstoppet/fyldt DPF.
Den vil som regel miste trækkraft og motorlampe vil lyse.

Tjahhh....det er ikke helt let at hitte ud af, hvor jeg skal begynde.

Jeg risikerer jo, at skulle skifte partikelfilter + converter og stadig få det samme problem næste år efter ferieturen over Alperne.

Mvh Michael