Hej. Har en e220 cdi med for højt ladetryk. Startede med at flække intercooleren i højre side. Den blev skiftet. Der efter skød den slangen af (ødelagt). Ny slange på, men den bliver ved med at skyde den af.
Er der nogen der har en ide omkring hvad for højt ladetryk kan skyldes ?? (trykregulator er også lige skiftet)