Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej
Jeg er den lykkelige ejer af en w210, 320cdi T, fra 2001. Kørt 460000 km.
Der er hårde bankelyde fra højre side af bagtøjet når jeg kører over kloakdæksler o.l.
Jeg har fået skiftet bagbrobøsninger og alle arme (8 stk) ved bagtøjet uden at det har hjulpet.
Jeg havde samme problem med min gl. 124T, hvor jeg fik skiftet højre støddæmper (niveau). Der var slør i kuglen på dæmperen.
Så vidt jeg kan se er det ikke der problemet er på min 210'er.
Håber at nogen har et bud på hvad problemet ellers kan være.
Vh.

Løs bremsekaliber?

Her er dagens bud.
Jeg havde også skramlelyde bagfra, og fik også skiftet alle arme og bøsninger bagpå uden ændring, indtil jeg fik ordnet lukketøjet på i siderne ved reservehjul og anden side, samtidig lå en løs pulverslukker i rummet i gulv bagi.
resultat - ingen skramleri

BWJ skrev:Her er dagens bud.
Jeg havde også skramlelyde bagfra, og fik også skiftet alle arme og bøsninger bagpå uden ændring, indtil jeg fik ordnet lukketøjet på i siderne ved reservehjul og anden side, samtidig lå en løs pulverslukker i rummet i gulv bagi.
resultat - ingen skramleri

Tusind tak for dit bud.
Jo, Jeg har både pulverslukker og andet grej til at ligge. Jeg vil prøve at fjerne noget af det.
Vh.

Hvordan gik det lige med mislydene ??

Er også nysgerrig, min har samme lyd

Efter at have fjernet alle løse genstande fra bagagerummet, er jeg ked at at måtte sige, at bankelydene er der stadig.
Nu vil jeg have den hejst op og have afmonteret støddæmperne for at se om det alligevel er der at der er slør.
Vh.

Er nu just hjemkommet fra min hjemmemekaniker.
Bortset fra at startmotoren nu er gået (øv!), har jeg fundet årsagen til bankelydene fra bagtøjet!
Efter minutiøst at have gennemgået alle bøsninger med et stort brækjern, har jeg nu fundet ud af at den nederste bærearmsbøsning ved spindelen er slidt næsten væk. Det giver nogle fæle "klonklyde" når jeg vrikker armen frem og tilbage. Bøsningerne koster under 100 kr stk, så nu er jeg næsten glad igen.
(helt glad bliver jeg når jeg får min nye startmotor hjem fra Tyskland. Købt for 95 euro incl. fragt.)

Hvordan kan der være en slidt bærearmsbøsning når alt lige er skiftet?

Tjaah. Jeg er jo ikke Mercedesmekaniker. Vi havde gennemgået alle arme til bagbroen og fundet at adskillige gummibøsninger var meget slidte. Valgte så at skifte alle 8 arme. Havde dog overset den nederste bøsning ved spindelen, som kun siger "klonklyde" når man vrikker den i en bestemt vinkel. Efter at have skiftet det hele, er det som at have fået ny bil igen.
Vh.
Michael

Tak! En god oplysning til alle os som heller ikke er MB mekanikere