Jeg har stadig udfordringer med at få temperaturen op på 80-90 grader der er normal drifttemperatur.
Det drejer sig om en w210.217 E290 årgang 1996
Følgende er prøvet:
- ny termostat
- pap foran køleren
- kørsel i 4. gear med højere omdrejninger
Jeg har samme kørselsmønster hver dag, 45 km til og fra arbejde på landevej.
udendørs temperatur svinger mellem -5 til +3 grader
Så den skulle jo gerne nå at blive varm, men når kun op til 60 grader og bliver der.
Hjælpevarmeren (oliefyret) starter kun periodisk.
Der kommer varm luft ind i kabinen når temperaturviseren nærmer sig 60 grader.
Hvad skal jeg have skiftet/repareret når nu der allerede er skiftet termostat? Lige efter der kom ny termostat kom temperaturen op på 90 grader, men langsomt er den blevet "dårlig" igen. (kan en ny termostat være defekt?)
Kan temperaturmåleren være defekt? (Bør jeg købe et digitalt termometer og måle direkte på kølevandet efter en lang tur?)