W211 E220 - Fejl P2632

[BTE]

Hej Alle

På vegne af min ven søger jeg vejledning til fejlfinding:
W211 E220 150HK 2004 - Km 388,xxx

Bilen vil til tider ikke tage gas. Har afprøvet i C/S og i alle gear, ingen forskel.
Han har fået den fejl udlæst med følgende resultat:
Turboladetryk justering P2632. Turbolader system

På forhånd tak
Bayram

[CDI]

Enten er armen på ladetrykindstiller faldet eller hænger fast pga rust.
Den overbooster et split sekund og går over til nødprogram.

[BTE]

Tænkte det nok.
Jeg gir beskeden videre og beder ham om at kontrollere dette.

Tak for hjælpen og god weekend her fra det blæsende Nordsø! :

[LIMO]

Enten er armen på ladetrykindstiller faldet eller hænger fast pga rust.
Den overbooster et split sekund og går over til nødprogram.

Hej CDI og andre MB eksperter ,

Har haft tester på min W211 ved Mercedes, da jeg ca en gang om måneden efter morgenstart også oplever den går i nødprogram. Testeren kommer med følgende fejlmelding under punktet CDI 3. "Kode: 2349-002 System "Ladetryksregulering" kontrolleres. Ladetryk er for stort."

Værkstedet mener at turbo formentlig bør udskiftes , men er der ikke håb om, at det kan klares ved at ordne den arm du beskriver i det tidligere indlæg om fejl P2632?

Trods alt nok en pæn udgift at udskifte turboenheden for en fejl der ikke opstår så tit (endnu...... ) Bilen har kørt 308.000 km og er en 270'er.

[claus n]

Hej , jeg har lige været hos Amager-møller Bosch. Motorlampen lyste, der var en masse fejl. De kørte den til Mercedes for at teste den med deres tester, der viste samme fejl turbotryk var ca 4,5 bar. Der var ikke nogle af dem der havde et sikkert bud på årsagen til det. Jeg valgte at kontakte Dybæk Auto i Hvalsø. Han kikkede på bilen og fandt ud af at det var gået 2 trykfølere, de har nr 006 153 99 28 og 005 153 50 28. De kostede ca 600 kr for begge. Bilen kører bare godt nu. Jeg håber du kan bruge det til noget. Vh Claus.

[LIMO]

Tak for det Claus

Det lyder bestemt som noget jeg kan bruge i samråd med min bilforhandler og mekaniker.
Dog vil jeg sige, at symptomerne på din var mere omfattende. Min har f.eks. ingen lysende motorlampe og kun det symptom, at den en gang i mellem går i nødprogram, og MB testeren angiver den nævnte fejl (2349-002). Men nu må vi se, hvad det ender med.

Men hvis det kan klares for 600 kr + udskiftning, ville det jo være fantastisk fremfor en total udskiftning af turboenheden. En skam jeg har ca 215 km og et stort bælt til Hvalsø.

Andre med et bud på f.eks. det med armen til ladetryksindstilleren inden jeg skal hen og aflevere "hende" ?