Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej

Jeg har problemer med bremsesystemet, i dag kom der en meddelelse i displayet:

Brake deffectiv visit workshop

Hvad jeg kunne læse mig frem på nettet så er det min SBC system der er defekte, og at der muligvis er tale om noget kulanceerstatning.

Er der kulanceerstatning på min e320 fra 12/2003 km 510.000?

Er der nogen der kan hjælpe?

Det er meget forskelligt hvordan tyskerne dækker det.
Hvis bilen er gråimport dvs importeret uden om den danske importøre, er mulighederne meget små næsten ingenting.

Det skal siges at det er frikørt taxa

Ehillo skrev:Det skal siges at det er frikørt taxa

Det betyder ikke noget bare den ikke er gråimporteret.

Nu spørger jeg sikkert dumt men hvad er "gråimporteret"..

måske er det bare en stoplys kontakt til 75 kr jo

bonodk skrev:måske er det bare en stoplys kontakt til 75 kr jo

...er rimelig sikker på at der er ingen stoplyskontakt på 211'er med SBC da signalet bliver hentet fra BOU (bremsepedalhydraulikenhed)
men på 211 facelift ryger bremselyskontankten ofte...

min er ikke faceliftet og jeg var oppe og få skiftet olie på gearkasse og sat comand i og andre småting som gløderør. Jeg var lige kørt derfra da den melding kom og det var en stoplyskontakt til 75 kr. SBC kaldte de den.

Altså min er ikke faceliftet men har 3,0 cdi motoren ? For jeg ved da du har ret

bonodk skrev:min er ikke faceliftet og jeg var oppe og få skiftet olie på gearkasse og sat comand i og andre småting som gløderør. Jeg var lige kørt derfra da den melding kom og det var en stoplyskontakt til 75 kr. SBC kaldte de den.

Altså min er ikke faceliftet men har 3,0 cdi motoren ? For jeg ved da du har ret

....øhm... jeg kan ikke rigtig forstå hvad det skal betyde!
Har du fået skiftet stoplyskontakt?
Hvem er "de" kaldte den SBC?
Og ja, V6'er OM642 kom før facelift 211 kom på markedet!

De = Mercedes Randers . Sagde at det bare var min SBC stoplyskontakt det var galt med. De lever deres eget liv og lige pludselig virker de bare ikke mere og de er også med i service. Det var hva de sagde

Jeg fik løst mit problem.
Mercedes værksted havde overset en utæthed i en af bremserørne, da de gennem tjekket bilen og konstaterede, at det var en defekt SBC..
..en utæthed kunne nemt havde kostet mig 20.000 Kr.. Men det er da utroligt de overser det, eller var det bevidst..

Ehillo skrev:Jeg fik løst mit problem.
Mercedes værksted havde overset en utæthed i en af bremserørne, da de gennem tjekket bilen og konstaterede, at det var en defekt SBC..
..en utæthed kunne nemt havde kostet mig 20.000 Kr.. Men det er da utroligt de overser det, eller var det bevidst..

HAHAHAAHAHA
Sjovt at din grusmekaniker ikke havde set dine plområdne bremserør FØR du henvendte dig til Mercedes!
Og hvis det var SBC, så var der kulance på den!

Ehillo skrev:Jeg fik løst mit problem.
Mercedes værksted havde overset en utæthed i en af bremserørne, da de gennem tjekket bilen og konstaterede, at det var en defekt SBC..
..en utæthed kunne nemt havde kostet mig 20.000 Kr.. Men det er da utroligt de overser det, eller var det bevidst..

Et utæt bremserør og du kan bremse ca. 8 gange før dine bremser ikke virker mere.
Hvordan f.... har du kunne undgå at opdage det.

Undskyld at jeg bander men det lyder helt utroligt til at være sandheden.

SBC systemet frakobler den utætte kreds og kører kun på det andre intakte kredse samt sender meddelse på kombiuret.

CDI skrev:SBC systemet frakobler den utætte kreds og kører kun på det andre intakte kredse samt sender meddelse på kombiuret.

Det har du sikkert ret i. Men bør man ikke kunne mærke at den kun bremser med ca. 50 - 70% effekt.