Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej

Når jeg har kørt med aircondition til og vælger at deaktivere den , dugger mine ruder helt vildt, det kan tage et par dage at få det til at stoppe, og i de dage er jeg nød til at køre med ruderne på klem for at kunne se ud.

Jeg tænker på om der er et drænrør fra køleelementet til at lede kondensvand væk, og at det kan være stoppet. Hvis der er sådan et rør er der så ikke en der kan fortælle mig hvordan at jeg sikrer mig at det ikke er stoppet.

Jeg tror ikke at det er den radiator som varmer indblæsningsluften op der er utæt, da problemet ophører efter et par dage uden a/c

Hvis der er andre foreslag modtages disse.

Venlig hilsen
Bjørn

buffermand skrev:Hej

Når jeg har kørt med aircondition til og vælger at deaktivere den , dugger mine ruder helt vildt, det kan tage et par dage at få det til at stoppe, og i de dage er jeg nød til at køre med ruderne på klem for at kunne se ud.

Jeg tænker på om der er et drænrør fra køleelementet til at lede kondensvand væk, og at det kan være stoppet. Hvis der er sådan et rør er der så ikke en der kan fortælle mig hvordan at jeg sikrer mig at det ikke er stoppet.

Jeg tror ikke at det er den radiator som varmer indblæsningsluften op der er utæt, da problemet ophører efter et par dage uden a/c

Hvis der er andre foreslag modtages disse.

Venlig hilsen
Bjørn

Mojn Bjørn!

Afløbsslangen for kondensvand Sidder i Vensre side ved dit højre ben Prøv at lette bundmåtten og se om der er vand i bunden

Hilsen Daimler!

Mojn Bjørn!

Afløbsslangen for kondensvand Sidder i Vensre side ved dit højre ben Prøv at lette bundmåtten og se om der er vand i bunden

Hilsen Daimler!

Hej Daimler

Har nu kikket og der er ikke noget vand i bunden (det er så fint nok).

Men hvis nu slangen er stoppet han der vel heller ikke løbe vand igennem den, og så er eneste vej ud vel fordampning, som giver mig de duggede ruder.

Ret mig endelig hvis det er noget vås jeg skriver.

Hilsen
Bjørn

Hvis slangen er stoppet, vil der uværgerligt være vand i bunden, da der fortættes mere vand der kan fordampes. og dette overskydende vand skal fjernes, enten ved at løbe væk via afløbsrøret, eller ved at gøre bunden våd

Hej.
Jeg havde en gang en w210 som havde samme problem. det viste sig at mit pollen filter var total tæt og underligt fugtigt.. Måske det kan hjælpe

ok, jeg vil se om pollenfiltret er ok. Dog har jeg et problem, jeg ved ikke hvor det sidder , så hvis der er en der vil være så rar at fortælle mig det ville jeg blive meget glad

Hilsen
Bjørn

buffermand skrev:ok, jeg vil se om pollenfiltret er ok. Dog har jeg et problem, jeg ved ikke hvor det sidder , så hvis der er en der vil være så rar at fortælle mig det ville jeg blive meget glad

Hilsen
Bjørn

Passagerside, pladen under handskerum skrues af, kan ikke undgåes at se låget.