Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Efter at have været en tur i Sverige kom jeg hjem med en fejl på undervognen .
Fejlen kom da vi skulle køre om bord på færgen med campingvogn på .

Jeg får fejlen med et billede af en bil og en pil op . Samme bil som på knappen ved gear vælgeren til at lyfte undervognen op .
Det jeg kan se der er galt er at forenden af bilen bliver oppe ( Hævet hele tiden også næste morgen ) .

Jeg ved at ham jeg købte den af havde haft et problem med et stik som var røget af ( Men hvor og hvilken fejl han fik ved jeg ikke ) men om det var samme fejl han havde ....

Er der en der kan hjælpe mig i gang med hvor jeg skal lede efter stik eller en mulig årsag til at den bliver stående oppe , mit gæt er det er forenden der jo nok har en fejl da den bliver oppe hele tiden .

Hej Olesj

Jeg er ikke helt med, Står forenden unormalt højt eller sænker den sig i bagenden over en periode (1time eller mere ?)
det ville være dejligt med en forklaring. Hæver bagenden sig med det samme når du starter/Låser op ?


Er det en St.Car eller sedan ?

MVH
PeterVejle

petervejle skrev:Hej Olesj

Jeg er ikke helt med, Står forenden unormalt højt eller sænker den sig i bagenden over en periode (1time eller mere ?)
det ville være dejligt med en forklaring. Hæver bagenden sig med det samme når du starter/Låser op ?


Er det en St.Car eller sedan ?

MVH
PeterVejle

Forenden står højer end normalt og den bliver der oppe hele tiden ( Slukke eller tændt spiller ingen rolle ) ....
Bagenden kan jeg hæve og sænke på knappen i bilen og den ser ud til at virke som den skal men forenden bliver oppe hele tiden .

Det vil sige at bilen står men forenden op af hele tiden ( Tændt eller slukket ) .

Glemte at skrive det er en Stationscar stelnr starter med 211222 1B .

Ved nærmer eftersyn ser det ud til at bagvognen heller ikke vil op eller ned .

Det vil så sige at forvognen er hævet over det normale og bagvognen står som den plejer .

Måske en ledningsbrud er løs stik på en af nivaue-sensorer for (hvis du har DC Airmatic undervogn).
Ellers skal den fejludlæses.

CDI skrev:Måske en ledningsbrud er løs stik på en af nivaue-sensorer for (hvis du har DC Airmatic undervogn).
Ellers skal den fejludlæses.

Du har helt ret der var et brud i en samlemuffe som har være lavet før .

Den var bare samlet med en samle muffe , så den var irret over inden i .
Da jeg hev lidt i ledningerne gik de fra hinanden .

Den er nu loddet sammen og har fået krympeflex .

Tak for hjælpen

Nåh, det er ledninger til udluftningsventilen som du viser, ja det er også en kendt fejl.

Ja meget kendt problem, nu også på 212 T

Det der undre mig er at man bare sætter ledningerne sammen med en kabel muffe efter at det skete første gang , man har så samtidigt lagt en ekstra ledning i som så er irret væk i kabelmuffen .