C220 2004 skifter ikke højere end 2-3g med campingvogn??

[Aliaz]

Min fars C220 har et problem - dog vist kun når den trækker campingvognen. Efter lidt kørsel kan den finde på ikke, at ville skifte i højere gear fra 2. eller 3. gear - omdr. kører blot op.
Herefter kører han ind til siden. Måske slukkes den lige 5-10min. Herefter kan den som regel køre normalt igen.
Hvad kan der være galt?

[BWJ]

Få evt. skiftet olie og filter på kassen.
Hvis det er tiptronic, kan han da selv geare op !??

[Aliaz]

Der er blevet skiftet olie og filter på gearkassen efterfølgende, hvilket ikke har hjulpet har de netop kunnet konstatere efter en tur med campingvognen.

Jeg tror godt det kan være defekt speed-sensor i gearkassen - hvad tror I?
Den bliver snart undersøgt.

[Aliaz]

Får lige at vide, at der er raslelyde efter koldstart i ca. 30 sek.
Det har også lugtet brændt i kabinen.

Bilen har kørt ca. 450.000.

Tyder det på konverteren?

Som sagt - uden campingvogn/belastning er der ingen problemer.

[Aliaz]

Vil blot høre om det tyder på converter eller gearkasse? På forhånd tak.

[BWJ]

Hvor stor (tung) vogn trækkes der på ??

[Aliaz]

Hvor stor (tung) vogn trækkes der på ??

Det er vist 1100-1300 KG så ikke noget vildt.

[Aliaz]

UPDATE: Oliekøleren var ret tilstoppet, hvilket sandsynligvis har forårsaget problemet.
Lyder det til at kunne være årsagen?
Det bliver spændende, når de gamle skal have næste tur med campingvognen.

[BWJ]

UPDATE: Oliekøleren var ret tilstoppet, hvilket sandsynligvis har forårsaget problemet.
Lyder det til at kunne være årsagen?
Det bliver spændende, når de gamle skal have næste tur med campingvognen.

Hvis olien ikke køles giver det skifteproblemer, og efterfølgende ødelagt gearkasse.

[Lenze]

Puha, jeg er lidt spændt på at høre hvordan denne sag ender.

Jeg har købt en 320CDI som ellers kører perfekt men efter en tur efter en uges tid hvor jeg var 150km nordpå for at hente en kølevogn lavede min pludselig det samme nr.
ind til siden og kigger om den spildte olie eller lign. men ingen problemer. derefter skiftede den fint næsten indtil jeg var helt hjemme hvor den lavede samme nr. igen.

Jeg kørte straks på værksted og fik kontroleret gearolie og der manglede lidt over 1L.

Jeg har efterfølgende fået skiftet Gearolie og filter og den gamle olie så rigtig fin ud og den skifter som sagt perfekt normaltvis, så er spændt på om det kommer igen når vi skal sydpå ( Frankrig ) til sommer med en 2,5m bred Hobby med en totalvægt på 1600kg

Kan godt være jeg skulle tage en lille prøvetur her næste weekend med CV inden vi begiver os sydpå

P.S: Vær opmærksom på at både Auto-G og FTZ oplyser forkert gearolie til en 722.6 gearkasse. de kommer med en MB foreskrift der hedder MB 236.06 men den skal hele 236.14 og det er IKKE samme olie.
Så kontroller lige hvilken olie din Mek. har hældt på.

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1600 har den rigtige MB spec. så køb den hvis du selv planlægger at skifte på en 722.6 Gearkasse.

Hvis du har dit stel nr. kan jeg slå dit gearkasse nr. op for dig.

[Aliaz]

Puha, jeg er lidt spændt på at høre hvordan denne sag ender.

Jeg har købt en 320CDI som ellers kører perfekt men efter en tur efter en uges tid hvor jeg var 150km nordpå for at hente en kølevogn lavede min pludselig det samme nr.
ind til siden og kigger om den spildte olie eller lign. men ingen problemer. derefter skiftede den fint næsten indtil jeg var helt hjemme hvor den lavede samme nr. igen.

Jeg kørte straks på værksted og fik kontroleret gearolie og der manglede lidt over 1L.

Jeg har efterfølgende fået skiftet Gearolie og filter og den gamle olie så rigtig fin ud og den skifter som sagt perfekt normaltvis, så er spændt på om det kommer igen når vi skal sydpå ( Frankrig ) til sommer med en 2,5m bred Hobby med en totalvægt på 1600kg

Kan godt være jeg skulle tage en lille prøvetur her næste weekend med CV inden vi begiver os sydpå

P.S: Vær opmærksom på at både Auto-G og FTZ oplyser forkert gearolie til en 722.6 gearkasse. de kommer med en MB foreskrift der hedder MB 236.06 men den skal hele 236.14 og det er IKKE samme olie.
Så kontroller lige hvilken olie din Mek. har hældt på.

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1600 har den rigtige MB spec. så køb den hvis du selv planlægger at skifte på en 722.6 Gearkasse.

Hvis du har dit stel nr. kan jeg slå dit gearkasse nr. op for dig.

Hej. Har du tjekket om køler/radiator er tilstoppet?
Der er fornyligt lavet gearolieskifte for at forsøge at afhjælpe problemet. (236.12 Fuchs 3353).
236.14 Fuchs Titan 4134 havde været endnu bedre, men den var ikke lige på lager. Den anden er også ok til denne bil. Det er lavet på prof værksted.
Bilen er mine forældres.

Har gearkassen mon taget skade på nuværende tidspunkt? -Jeg skal lige have hørt dem ad om de har taget en tur med campingvogn.

[Lenze]

Hej. Har du tjekket om køler/radiator er tilstoppet?

Nej det har jeg godtnok ikke. er det til at tjeke uden at skulle have hele lortet skilt fra hinanden ?

Umiddelbart så det gamle olie rigtig fin og pæn rød ud, så jeg håber lidt at det var den manglende liter +/- der var skyld i mit "fænomen"

[Aliaz]

Hej. Har du tjekket om køler/radiator er tilstoppet?

Nej det har jeg godtnok ikke. er det til at tjeke uden at skulle have hele lortet skilt fra hinanden ?

Umiddelbart så det gamle olie rigtig fin og pæn rød ud, så jeg håber lidt at det var den manglende liter +/- der var skyld i mit "fænomen"

Mon ikke der er nogen her, der kan beskrive en lille guide. Jeg var ikke med hos mekaniker da det blev renset.

[Aliaz]

Problemet er der stadig. En ombytningsgearkasse hjalp ikke. Tester finder ikke fejl.

[Aliaz]

Bilen kører højt op i omdrejninger - det er som om den skal presses før man kan få den til at skifte gear op.
Det er åbenbart forskelligt om den når op i 4. gear og så ikke rigtigt vil højere.
Nogen gange kan det hjælpe at slukke og vente lidt før der køres igen.
Bilen kan lugte varm forfra.
Gearkasse inkl converter som åbenbart er en del af gearkassen - er skiftet.
Med trailer sker det ikke. Det er først når der kommer campingvogn på.
Håber nogen har et eller flere bud.