SLS-AMG skrev:Det er fordi du ikke skifter den lille o ring, som sidder på pinden af oliefilterlåget, den skal forhinder olien i og løbe ud
af filterkonsolet.
Det er jo ikke smart, at motoren først skal fylde hele konsolet før den kan lave olietryk i resten..
har altid skiftet den o-ring, har aldrig oplevet at den har været en krig om at opbygge olietryk.
vil umiddelbart mene at Hvis man skruer filterholder/låg/dæksel af, så render olien også ned hurtigere end man kan nå at stikke noget ned at suge det op med.
og uden at have målt og vejet så tror jeg ikke der følger ½-1.Liter olie op med filter selv hvis man skynder sig
men nu plejede jeg godt nok også at skrue holder af løfte op i den og lade den stå mens jeg gik underneden for at tage bundprop og når den var taget så hælde frisk olie på kande, så helt af med filter, på med nyt samt o-ringe, på og spænde holder, i med bundprop på med olie...
