Max fælgstr på w210

[KennethB]

Hej

Kører pt med 19" på min w210 fra 2000 af men vil have 20" på, kender alle ulemperne ved komforten osv, bilen kører med avantgarde undervogn
kan disse gå på;

2 stk. 11x20" fælge ET 35 med Nankang Ultra Sport NS-II 285/30/20 99Y dæk.
2 stk. 8,5x20 fælge ET 25 med Falken FK 452 255/30/20 92Y dæk.

Mvh Kenneth

[racingdog]

Køre selv med 19" på min W210 Stationcar (300TD), og har overvejet 20", så glæder mig til at høre om det er muligt, 19" er ellers en rigtig fin størelse, som får den til og se rigtig "ond" ud

[SLS-AMG]

I kan jo prøve denne her hjulberegner, den er temelig god.

http://rimsntires.com/specs.jsp

[KennethB]

Jamen det er da rart ikke at være den eneste vil have 20" på, men det kan da ikke passe jeg er den første, er sådan set heller ikke i tvivl om der er plads til de forreste, det er sku den 11" bered i bag der bekymrer mig, især set ud fra det synspunkt at fælgene befinder sig i Kbh og jeg i Hobro, derfor ville man gerne være lidt mere sikker inden man sætter sig i bilen og dribler derover...

[E 270 2001]

Hvad med dækkene på de fælge, er de noget værd Nankang lyder lidt for kinaagtigt i mine øre ( mener hellere ikke at de klare sig godt i test ).
Nye dæk til den str fælge er p....dyre.

[Peter BJ]

Det er noget sekunda.... Se test af Nankang i FDM:
http://www.fdm.dk/daek/nankang-noble-sport-ns-20-w
Lad nu være med at spare på dækkene; dit og andres liv afhænger af det!

[Peter BJ]

Ditto for Falken:
http://www.fdm.dk/test/daektest-2011-so ... ziex-ze912

Behold hellere 19" og sæt nogle ordentlige dæk på!

[Peter BJ]

PS. for at jeg ikke skal lyde alt for hellig; købte engang et sæt alufælge med nogle sekundadæk på; de var ok i tørt føre, men de kostede mig 2 uheld; et hvor jeg ødelagde et hjulophæng, fordi vejen var lidt fugtig med våde blade; 0 grip og en snurretur + en kantsten, og det sidste (!); fugtigt føre, og en hård opbremsning; ingen grip, og jeg kørte op bag i forankørende. Min egen bil var totalskadet og 2 børn til observation på Riget fastspændt på spineboards.
Jeg vil ALDRIG mere spare på dækkene, og har siden kun kørt på Continental (som sjovt nok vinder alle årets 3 FDM-tests) og Michelin. PT sidder der Conti vinterdæk på, og om et par måneder sidder der Conti sommerdæk!

[E 270 2001]

Kedelig historie der.
Sjovt nok er der mange der ikke tænker på at dækkene er eneste kontakt mellem bil og vej, og de skal desuden også overføre bremsekraften. Nok så gode bremser duer ikke med dårlige dæk

[KennethB]

Altså nu var det ikke et spørgsmål om dækkene og komforten, men mere om de kunne være under vognen...

[KennethB]

Peter BJ; Fugtig vejr med blade på vejen, der tvivler jeg nok lidt på at Mr Conti kunne have hjulpet dig, dermed ikke sagt at jeg ikke selv vil have ordentlige dæk på min bil, og dit andet uheld kunne sikkert være undgået, men godt der ikke skete mere. (hvis man kan sige det)

Mvh Kenneth

[E 270 2001]

Hvis vi efter de formanende ord vender tilbage til dit spørgsmål, så tror jeg at de er for brede og vil gå på. Tag en tommestok og prøv at stikke den ind i hjulkassen i den rigtige højde. By the way - så kan denne str være på kant med loven.
Men mål lige, og giv et prej

[KennethB]

Så er der målt med tommestokken, 29cm fra bunden og til det inderste punkt på skærmkanten, dvs i teorien kan dæk med 285 godt være der, og 11" fælg må jo være 11 x 2,5 = 27,5 cm, devs der også er plads, hvis hvis hvis vel at mærke indpresningen er helt rigtig, og den skal altså sidde lige i skabet...

[E 270 2001]

Husk lige at tage højde for at under kørsel ( med læs-kantsten-fartbump ) bliver frihøjde/bredde formindsket.

[KennethB]

Så er der handlet fælge for i år, Ocean Deep i sølv med poleret kant, 8,5 x 20 i for og 9,5 x 20 i bag, begge med ET 35, 245/30 20 i for og 255/30 20 i bag, og de sidder nøjagtig som de skal, og det er med nyt Goodyear gummi, F1 og ja, ikke de mest hodbare dæk men de overlever nok de omkring 8000 km min bil triller hver sommer...

Billeder kommer når bilen er gjort sommerklar, idag var kun en prøvemontering...