Fantastisk med alle de rigtigt gode problemløsninger m.v. i dette forum. Det er guld værd for en ejer af en gammel 210'er.
Specielt CDI, hvilken viden, det er rart at have sådanne muligheder for et fornuftigt svar på de problemer, som åbenbart uværligt følger med de kære biler.
Jeg følger med næsten hver dag, og hold da op hvor jeg er blevet klogere. Det bliver unægteligt lidt sværere for mekanikeren at tage rø... på en, næste gang man skal på værksted.
Venlig hilsen til alle
Peter
TAK !!
Re: TAK !!
Ja kan medgive din glade kommentar, selvom jeg nu ikke selv føler at mit MB værksted (Ringsted) på nogen måder tager røven på mig...
W639 2005 (2020-)
W204 stationcar, 2010 220CDI BE (km 188.099)
W107 380SLC, 1980 (1999-)
Tidligere R171 SLK 200 kompressor, 2004 (km 65.279)
Tidligere W202 stationcar 220CDI, 1999 (km 70.092)
Tidligere /8 200 benzin, 1973 dog uden plader
W204 stationcar, 2010 220CDI BE (km 188.099)
W107 380SLC, 1980 (1999-)
Tidligere R171 SLK 200 kompressor, 2004 (km 65.279)
Tidligere W202 stationcar 220CDI, 1999 (km 70.092)
Tidligere /8 200 benzin, 1973 dog uden plader
Re: TAK !!
Det var måske også lige groft nok men det kan ikk' gå lige godt hvergang. Jeg har rent faktisk været ude for at stå overfor en
påståelig værkstedsejer, hvor min viden herfra hjalp på løsningen af flere problemer. De er ikke altid parate til at give kunden ret. Man bliver jo bare ofte betragtet som en sølle amatør.
MVH.
P.
påståelig værkstedsejer, hvor min viden herfra hjalp på løsningen af flere problemer. De er ikke altid parate til at give kunden ret. Man bliver jo bare ofte betragtet som en sølle amatør.
MVH.
P.