Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej
Har lige været til syn med min w210 3.0 fra 95.
Bilen blev kasseret på "Røgtæthed for høj - 10,0m-1".

Hvad gør jeg? Hvilke "håndtag" er der at rykke i?

Jeg ved godt det med luft filtern.

Hilsen Hugo

Før nogen form for rep. ville jeg køre den driftsvarm...
Ud på motorvejen....
Låst fast i 3.gear....
Også bare give den kniven...
Derefter røggastætheds prøve.

CDI skrev:Før nogen form for rep. ville jeg køre den driftsvarm...
Ud på motorvejen....
Låst fast i 3.gear....
Også bare give den kniven...
Derefter røggastætheds prøve.

Jep samme råd fik jeg også dengang jeg kørte i Peugeot 405 1,9D - og jeg anvender det stadig til min MB C220CDI hver gang jeg skal til syn.

Jeg kan også tilslutte mig, har været til syn med en Citroen CX TD flere gange (før jeg fik min W203/270 CDI), og har brugt samme fremgangsmåde.

Hej

Det er det jeg gør! Selv om det er med blødende hjerte, det er jo min gamle "dame" på 633.000 km.
Tak for svarene.

Hilsen Hugo

Hej

Jeg har fulgt jeres råd. Bilen er synet.

Tak.

Hilsen Hugo

Rigtig meget tillykke med det

CDI skrev:Før nogen form for rep. ville jeg køre den driftsvarm...
Ud på motorvejen....
Låst fast i 3.gear....
Også bare give den kniven...
Derefter røggastætheds prøve.

Hej , bare af rent nysgerrighed hvor lang tid skal den have høvl 5-10-15 min ell hvor lang distance er der tale om

Mvh Martin

Hej Martin
Her hvor jeg bor er der ingen motorveje i nærheden.
Jeg satte den i tvunget 2. gear, kørte ca. 15 km med sømmet helt i bund. Ca. 5500 omdrejninger, hele vejen.

Hilsen Hugo

Hugo skrev:Hej Martin
Her hvor jeg bor er der ingen motorveje i nærheden.
Jeg satte den i tvunget 2. gear, kørte ca. 15 km med sømmet helt i bund. Ca. 5500 omdrejninger, hele vejen.

Hilsen Hugo

Det må have været dine længste 15 km , var du ikke bange for at hele lo..tet skulle eksplodere

Jo, men det gik.

Hmm.. Hugo, det du har gjordt der er måske ikke helt så gennemtænkt Ikke for at være en sur røv, men du har da pint den motor godt og grundigt