Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Hej,

Men w124 300D har efter en uheldig parkering og lavt tankindhold, haft lidt luft i slangerne omkring dieselfilteret, og herefter startporblemer. Jeg ledte efter en manuel pumpe, men læste forskellige steder at starteren skulle bruges gentagne gange. Tanken er efterfyldt og jeg sidder ved skrvebordet og tænker på fejlen.

Der er ikke luft i slangerne omkring filteret, men den starter kun på startgas. Så jeg tænker på fuel cut off eller en eller anden anden blokering - hvad er standardprocedure?

På forhånd tak

MvH

Thomas

Hej på min w210 E300D gjorde akkurat det samme det var nogle o-rings pakninger til brandstof pumpen mvh Kaare

Skidt i div filtre

Ja det lyder som et stoppet filter, og husk der sidder osse et forfilter ved pumpen, og nej ingen håndpumpe, så det store
filter skal fyldes med diesel før montering.
Ingen cut off på den..

Som du beskriver det. Så lyder det meget urealistisk at filterne skulle blive stoppet fra den ene dag til den anden og forsage at den ikke kan starte.

Det er self altid en god ide at få skiftet alle 3 filtre per 50.000km

Der sider et i tanken, et på føde brændstofrøret og et på selve motoren.

Men jeg tror bare at du skal tørne lidt mere med den.. Det kan tage langt tid at få alt luften ud af systemet.. Du kan hurtigt bruge hele batteriet på det og enda mere til hvis det er et træt batteri

Hold gassen i bund og starteren lige så en del gange... Husk nu at starteren også skal havde lidt luft en gang i mellem

Øhh... Det er jo netop det han beskriver Den ene dag næsten tom tank, den anden dag startproblemer Den kan startes, så det må formodes at det meste luft er ude, dog kunne det måske være at der skulle løsnes lidt her og der hvis der skulle være yderligere luft.
Uanset hvad, burde filtre kontrolleres for slam og skidt

Arh ok... Havde lige misset at den rent faktisk startede
Men ja så ville jeg også bare sige at der skal nye filtre på hele linjen

Der havde du vist nok sprunget morgenkaffen over