Mercedes-Benz Klub Danmarks forum

Okay så, men du skriver længere oppe at Tilkoblings temperaturen kan ændres, hvordan det?

Vh Tonny

Åh ja.. den glemte jeg

-Tilkoblingstemperaturerne kan ændres i en speciel menu via Star Diagnose-

Men den virker under 78 grader - så der burde du være dækket ind Hvorfor pille ved det

Forudsætninger for aktivering:
• Kølervæsketemperatur < 78° C
• Udetemperatur < 8° C

Som jeg forstår det, så starter den kun når ude temp er under 8 grader og kølevæske temp er under 78 grader, jeg ville så gerne ha ændret de 8 g til eks 14-15 grader...

Hmmm... Ved 14-15 grader udenfor, bliver din bil hurtigere driftsvarm Desuden er den jo tændt under 78 grader uanset udetemperatur.

Men som jeg skriver, så kan det ændres

Jeg har sådan et med knap i midterkonsollen osv. Men sidste vinter syntes jeg overhovedet ikke det gjorde en forskel om den var tændt eller slukket. Er der nogen der ved hvordan man kan teste om den rent faktisk virker? (uden at lave empiriske forsøg... ). Vil den f.eks. skrive en fejl i displayet ved speedometeret hvis det ikke virker?



Mvh.

Det ekstra elektriske varmeapparat består af et varmeelement og en direkte påmonteret styreenhed (N33/2).
Styreenheden til det ekstra varmeapparat får et generatorbelastningssignal fra generatorregulatoren, og ved
hjælp af dette signal afgør styreenheden, om der p.t. er overskydende generatorydelse til rådighed, som ikke
skal bruges andre steder i køretøjet. I så fald overfører styreenheden den overskydende ydelse til varmeelementet.
Varmeenergien ledes ud i kølervæskekredsløbet. Batteriet belastes ikke af dette. Hvis der registreres
en fejl, skifter systemet til varmeydelse “nul”.

Ved fejl burde fejlkode kunne udlæses
Alternativt burde der kunne måles spænding på det elektriske varmeapparat