Fejl mode / limp mode "FEJL FUNDET"

[TonnyL]

Hej

W203 C270 CDI Årg 2002
Jeg har en fejl som den har haft siden jeg købte den for ca 3MD siden, bedst som man kører vil den lige pludselig ikke skifte gear, heller ikke manuelt, man kan heller ikke sætte den op i P, kan kun flyttes fra D til N, og når man flytter den fra N til D i dette fejl mode så gør den det meget hårdere end når fejlen ikke er der.
Men så kan jeg slukke den og alt er igen iorden nogle gange i op til en uge... HVA HULEN ER DER GALT??? når den ikke lager en fejl? kan det være EGR system - Luftmassemåler - olie i gearkasse stik - indsugnings manifold???? men husk viser ingen fejl.
Og ja jeg har fået læst fejl ud, men der er ingen... den viser heller ingen fejl i instrumentet... så det sgu ikke let. hva er det dog for nogle biler man laver nu om dage.
Gearkasse olie plus filter er lige skiftet og den gjorde det også før skiftet...
Har prøvet at re-sætte gearkasse, hjalp ikke...'
Så er virkelig åben for et godt bud..

VH Tonny

[JTC]

Har oplevet et par enkelte tilfælde hvor der var fejl i selve styringen.. hvor det ikke gav nogle fejlkoder

Dog ikke samme symtomer som du beskriver.. Det var mere at den ikke ville gå højere end 3 gear og en anden hvor den periodisk ikke ville gå i gear.

Som du beskriver det, så går den i nødprogram, men ingen fejlkoder! Den går (normalt) kun i nødprogram hvis der er en fejl. Så hvis den er i nødprogram og der ingen fejl er, kunne det jo godt være styringen

[TonnyL]

Okay så, jamen jeg tror også den kører i 3 gear, men ikke fordi den skifter der op til, men den starter fra nul af i 3 gear, så det virker som om den filer helt vildt i koblingen indtil den får nok fart på...

[JTC]

Det er fordi den går i nødprogram og hvis den gør det uden fejlkoder.. Så ville jeg give mit bud på en dårlig motor styring

[TonnyL]

Okay så, er dit bud så softwaren eller selve boksen?

VH Tonny

Og lige et helt andet spg, hvordan bliver man medlem af klubben og hvor ser man priser osv?

[JTC]

Kan detsværre ikke lige svare på nogle af delene

[TonnyL]

Ok, foreløbig tak...

Tonny

[SLKkompressor]

Du skal køre til et værksted du hat tillid til og som kan udlæse fejl på en Mercedes med en tester. Begynd ikke at udskifte dele før man med stor sandsynlighed er kommet frem til fejlen. Jeg tror ikke det er fejl på styreboksen. Mere sandsynligt er det en fejl på en føler i gearkassen.
Det er nemt at blive medlem af Mercedes-Benz Klub Danmark. Gå ind på hjemmesiden mercedesklub.dk, klik på medlemmer, klik på indmeldelsesformular, udfyld formularen og send.

[JTC]

Jeg ville jo sige det samme som SLK kompressor.
Men eftersom der bliver nævnt flere gange at der ikke er fejl på overhovede og det er testet flere gange..
Så var det mit bedste bud...

Men det mest normale er jo at den går i nødprogram i forbindelse med en aktuel fejlkode

[TonnyL]

Hæ ja det er lidt underligt det her, nu har jeg så konstateret at det altid er i opvarmnings perioden den gør det, når først den er varm, så gør den det ikke resten af dagen :/

Tonny

[TonnyL]

Det er sjovt når man læser her på siden og generelt rundt på hele nettet, så har jeg da aldrig set biler med så mange limp mode fejl, hvor gearkassen ikke vil skifte gear end mercedes, det er da helt ufatteligt, nu har jeg haft en del BMWere og VWere med bla DSG gear, her har jeg aldrig nogensinde oplevet alle disse limp mode fejl eller andre fejl.... det synes jeg er lidt skuffende, det skal så siges at jeg også har haft w202 og ældre MBere hvor dette fænomen aldrig har eksisteret.... så det er nok bare blevet for teknisk for MB

[Peter BJ]

Det er sjovt når man læser her på siden og generelt rundt på hele nettet, så har jeg da aldrig set biler med så mange limp mode fejl, hvor gearkassen ikke vil skifte gear end mercedes, det er da helt ufatteligt, nu har jeg haft en del BMWere og VWere med bla DSG gear, her har jeg aldrig nogensinde oplevet alle disse limp mode fejl eller andre fejl.... det synes jeg er lidt skuffende, det skal så siges at jeg også har haft w202 og ældre MBere hvor dette fænomen aldrig har eksisteret.... så det er nok bare blevet for teknisk for MB

Hej Tonny

Nu gætter jeg lidt, men.... Limp-mode er vel indført for at "beskytte bilen mod ejeren" ?!?!
Således at når der opstår en fejl, så kan ejeren ikke bare ignorere den, og høvle videre, så man påfører yderligere skade på bilens mekanik/elektronik. Alternativet er vel at elektronikken skulle slå helt fra, således at bilen skulle transporteres til et værksted, men her har man muligheden for selv at køre derhen, eller at der slet ikke var nogen advarsler, således at man fik et reelt motorhavari (og DET har man jo hørt en del om hos VW!). Jeg foretrækker klart limp-mode frem for alternativerne !

PS. den 202'er jeg havde, havde altså også limp-mode.

Mvh. Peter

[TonnyL]

Jamen til dels er jeg enig, men så burde man vel ikke bare kunne slå tændingen fra og så kører videre som intet var sket, og ingen advarsels lampe tænder, og når man så kaster en tester på, så er der ingen fejl at udlæse... så bliver det jo som at lede efter en nål i en hø stak, og som jeg læser rundt omkring på nettet, så kan det være alt fra et dårligt batteri til indsugningsmanifold og 1000 andre større eller mindre ting...
Det er faktisk heller ikke særligt sikkert, for er man på vej ned gennem tunellen i mylder tiden mellem Nørresundby og Aalborg og den så laver sit stunt, så ka det nok være man begynder at svede

Tonny

[TonnyL]

Det bliver mere og mere underligt med det gear, idag fandt jeg ud af at jeg også kan få den til at låse i gearne, bare ved at dreje nøglen til tænding til lige inden den starter, når man så bare sider og kører gearstangen frem og tilbage mellem D og R så ligepludselig så låser den, lige som når man kører.... kan det tænkes det er i selve gear konsollen der er et problem? der er jo også en del elektrisk sjov, jeg gav den noget W40 ned i skiftemekanismen og siden gjorde den det ikke, så nu må vi se hvor længe der går inden den gør det igen eller HVIS den gør det

[TonnyL]

Så skulle fejlen være fundet, nu har den i alle fald kørt i 3 dage helt perfekt uden at gå i limp mode, jeg kørte ud til skillingbro mercedes værksted i Støvring, her fandt de ud af at den lille gummibøsning som stangen fra gearvælgeren går igennem på gearkassen slet ikke var der, hvilket resultere i at signalerne ikke passer sammen fra gear konsol og gearkasse... så er bare glad, og det er såmænd en reservedel til 12,- kr